走在寧靜的小區過道里，看見一輛五菱面包車開車門，剛好是樓下大哥用來拉貨的車。于是就想著“這貨在搗鼓什么呢？”

大哥看見了我，激動的喊我幫忙一起看看，大哥說“車打不著了”。我就把我的愛車開過來給他接個電，這一接發現還是啟動不了。

 

試了幾次，還是不行。嘗試啟動的時候，車一直有個低沉吱吱的聲音。大哥是站在旁邊，看著我能不能幫忙了。

我在車上拿了個扳手下來，想著會不會是蓄電池的接口松了，然后先是把蓄電池的兩個接口給擰緊，在嘗試一次啟動。發現還是一樣的問題，打不著。

這該怎么辦？

蓄電池還有很多電，為何汽車就是啟動不了？

想著會不會是啟動馬達的事情，我就用扳手敲了幾下。再一次啟動車輛，車是打著了。大哥立馬興奮的問我是什么原因造成的？

至于原因，還真不好說。雖然車是打著了，但具體原因還得送去檢修。最后大哥叫上我一起去。

車是開到了維修店，熄火下車之后。師傅問了下什么問題之后，就先打著車一次，然后熄火。

等再次啟動的時候，車就打不著了。師傅是先檢查了蓄電池，用電筆一試，顯示的12V，證明電瓶是有電的。

再然后的操作流程基本和保養哥的一致，讓大哥隨時帶個扳手或者小錘子，要是遇到打不著車，嘗試的輕敲下馬達。

大哥說是不是真的是馬達出了問題，那就換個新的。師傅給的結論則是馬達還不是出現故障的主要原因，壞還是不壞還得看以后，是不是還出現這樣的問題。

讓大哥先換個新的蓄電池，換蓄電池的原因則是雖然有電，但蓄電池已經壞了。開過很久電動車的車主，再車用了許久之后，發現電有時是充不進，但顯示的電量確是滿的。

等真正使用的時候，車沒開多遠，就徹底走不動了。汽車的蓄電池也是同理。

保養哥來總匯一下啟動馬達起動困難的類型。

一種是起動性逐漸地變壞，起動時間越來越長。另一種是發動機起動性歷來很好，某一天突然變壞。

而造成發動機起動性慢性地變壞的原因大都是蓄電池性能不好。

在這種汽車上，轉動點火開關起動發動機時，發動機的轉速瞬間較高，然后起動機就顯得動力不足，使發動機的轉速極低，需要很長時間才能把發動機起動起來。

這時，必須盡快地拆下舊蓄電池，更換新蓄電池。

遇到車沒電，打不著車，或者起動機壞的情況，一定要先嘗試看看能不能打著車。自己送車去檢修，好過喊救援！