選車過程對我來說并不復雜，只看轎車，但到最后糾結過，后面我會提到。

1，韓系，沒考慮過。

2，日系，在緊湊級別的車中，日系的發動機大多數為自吸，動力不能滿足我。新思域的1.5T力量確實強勁，可是在它身上配了個CVT的變速箱。CVT平順省油，但對于需要及時降檔超車來說絕對沒有DSG聽話。就好比在行駛過程超車，紅燈起步PK的過程中，CVT能及時領悟駕駛員的意圖進行降檔提速，配合來一兩次，但不能多次來，不會像DSG，AT之類的變速器，想來幾次就幾次。這不是發動機的錯，而是它匹配的變速器叫CVT，屬性使然。阿特滋2.0，車身外形靚麗，空間夠用，發動機創馳藍天技術動力好，不費油，操控很有樂趣，落地大概18.7，性價比高，唯一不滿意的地方就是內飾中控，感覺跟它的魂動外形不配。如果早上新款現在的內飾，絕對能進入到最終PK環節。我不是憤青，如果預算足，我會在CC與銳志之間選銳志。外形犀利，皇冠平臺，后驅，關鍵是V6。

3，法系只短暫考慮過獅子座的新508，空間沒得說，外觀時尚，車展落地價17.5。PASS的原因，2.0的動力只能說夠用，帶不來驚喜，油耗應該不會小于10個，重慶市區，你懂得。

美系只關注過福克斯，如果只是我一個人開，在運動型家轎中它是我唯一的選擇。兩廂，運動基因，2.0排量，手動，精準的轉向，戰斗內飾，想想都雞動。但是，后排空間對于家人來說，太緊張老，不如捷達。而且老婆只開自動檔，對于我來說，MT的福克斯才是我的菜。算了吧，PASS。,

4，德系是我重點關注的車系。說到它，不得不說三款車，朗逸，速騰，高爾夫。朗逸，親戚在09年的時候買過一臺第一代朗逸，很好看。但是感覺偏貴，1.6的自動辦下來15萬多。對比捷達當時全部下來不到9萬，性價比差太遠。現在的朗逸外觀大氣，大眾車標，保值，但是少了一分運動氣息，多了一分沉穩，內飾用材不喜歡，1.4T低功版，給不了我推背的那一下，主要是太商務，PASS。速騰，同級標桿，NVH很不錯，車內高級感很強，換回獨力懸掛，很主流的一款家用車。高爾夫，全球經典車型，精致動感。對于這兩臺車，保值率肯定好于明銳，但對比明銳性價比不高。相同的價格，明銳裝配的是150P馬力，250扭矩的高功1.4T代號EA211的發動機，而它們裝配的是代號EA111的131P馬力的低功版1.4T，而且速騰不帶多功能方向盤，高爾夫的后排比福克斯強，但不及明銳，而且兩輛車的后備箱不及都明銳大，PASS。

斯柯達明銳：

正好回家的路上正好路過以前工作的汽車銷售集團，里面也有斯柯達品牌的4S店，接著掏出我的手機打電話給以前的同事，告訴他我來斯柯達看車了，慶幸的是庫房里正好有一臺17款明銳（唉，因為種種原因以前工作過的汽車集團已經岌岌可危了，尤其是斯柯達木有展車，庫房也沒有庫存，基本是現交現定，來了車子就提走

 

用車感受：
現在小明也開了2000多公里了，小毛病還是有的，比如側后車窗一降下來就刺耳的響，后來貼了膜就不響了。那幾天天熱索性就全車貼膜，確實不熱不曬了。還有不知道是不是我太敏感了，總感覺小明發動機聲音有豪大，看別人車基本聽不到什么發動機聲音，習慣了就不在意了，其他的現在還沒發現。油耗滿意，平時開6.5個油，點個贊！！