再試傳祺GS8：他居然變了

發布日期：2017-03-07 12:47 來源：網絡作者：阿燦瀏覽次數：749

2月份銷售月報，GS8銷量超過福特銳界，成為僅次于漢蘭達，同級別7座SUV的銷量季軍。最重要的是，無論是漢蘭達還是GS8，哪怕已經是銷量冠亞軍，但都不能反映真實的市場需求。因為漢蘭達的2.0T發動機，和GS8的6AT愛信變速器，一直處于限量供應狀態，上個月漢蘭達銷量激增5000車，估計就是更多發動機到位了，“如果讓我們敞開賣，說不定銷售成績能翻番，贏漢蘭達也不難”，傳祺的銷售顧問自信地和我說。

7座SUV之火熱，是所有車廠都看到的機會，不管大車小車，從幾萬塊到上百萬，也不管是“Human seat還是Dog seat”，各家車廠都想進辦法在SUV中塞進三排座位，似乎是點石成金的密碼，GS8熱銷，只是一只“風口上的豬嗎”？

開春的長白山，依然如其名，一身耀眼白衣，配合剔透的藍天，實在是美。滑雪愛好者告訴我，這里有國內最高品質的雪，清潔度，松軟度都特別適合雪上運動。可惜，對滑雪我一竅不通，浪費了自然之美，更可惜的是，預期的GS8四驅車型并沒有來，GS7也沒有蹤影，這次試車，只是再普通不過的一次全車系品牌體驗。
哪怕是換上冰雪輪胎，兩驅的GS8在全冰雪覆蓋的路面上，依然瀟灑不起來，只能依附在據說是目前最高版本的博世9.0 ESP輔助，小心翼翼地前行，這時候，更感覺自己當時堅持要買四驅版本是明智的。這是我第二次試GS8，上一次是幾個月前，剛剛上市的第一批車。第一次試車時，我還在微博上全程開了直播，當時有超過20萬觀眾實時收看，盡可能回答了有代表性的實時提問，如果你有興趣，可以翻查一下。當時我對GS8評價很高，各方面表現都有“大廠出品”的素質，不過，和貴上十萬的漢蘭達相比（大家類似配置），行駛質感依然有一開便知的差距，但這些差距如果量化成人民幣，是絕對沒有十萬的。

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