近日，雷克薩斯中國副總經理朱江接受了車市紅點的專訪。他表示，一年來雷克薩斯與自己相互的影響與改變，都已進入一個全新的狀態。而從今日起，車市紅點也將從產品、營銷、匠心精神、國產化、環保等五大方面，為大家呈現朱江心目中雷克薩斯的中國復興之路。
“除了近日新雷克薩斯ES的上市，今年下半年推出的包括新ES在內的5款新車，將使雷克薩斯旗下的產品競爭力到達新的高度。”

今年上半年，雷克薩斯推出了IS、CT兩大車系共3款特別限量版車型，依托RX、ES兩款王牌產品以及在今年迎來穩定發展期的NX，雷克薩斯逐漸形成RX、ES、NX“三足鼎立”，以混合動力為優勢的產品矩陣。

2015年上半年，雷克薩斯在華銷量穩健發展，銷量接近4萬輛，增長6%。其中NX占比達40%;而混合動力車型銷量占雷克薩斯整體銷量的24.1%，更占整體豪華混動車市場85%的比例。

“2015年將是雷克薩斯的產品大年。”朱江如是說，隨著8月18日新ES正式上市，這款行政級的商務轎車將對于中國豪華車市場產生重大影響。 據朱江介紹，新雷克薩斯ES是在第六代車型基礎上，從外觀、內飾、配置和動力方面實現了多達60項升級，并進一步強化其一貫的優雅設計，家族式的前臉增添了不少更多年輕與動感，包括整車的做工與乘坐舒適性都得到了提升。

同時，新增搭載2.0升D-4S雙燃油噴射系統高效發動機車型，并配備最新的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(LEXUS SAFETY SYSTEM+)，這也是該系統第一次應用在LEXUS雷克薩斯量產車型上。

“LEXUS雷克薩斯智能安全系統(LEXUS SAFETY
SYSTEM+)，包括高效整合預碰撞安全系統、自適應巡航控制系統、車道偏離警示系統和遠光燈自動控制系統，7款車型當中就有5款車全系標配，競爭對手則把這樣的安全系統集中在頂配車型上。” 早在8月初，新雷克薩斯ES便公布了其30.8萬起的預售價。從原有的36萬拉低至30萬出頭，朱江表示此舉對于市場將是一個巨大的舉動。隨著8月18日晚新雷克薩斯ES以29.8萬起售價正式上市，雷克薩斯無疑希望更多消費群體能夠更早的接觸到豪華品牌車型。

對于深諳營銷之道的朱江來說，31歲即任寶馬MINI品牌管理總監，5年時間將MINI從小眾產品做到月銷量上萬的時尚品牌。作為雷克薩斯的“中國先生”，對于中國豪華車市場，朱江也有自己的看法。

“中國車市已走過黃金10年，進入全面升級換代時期。原來中級車的使用者，比如豐田卡羅拉甚至一些合資B級車的用戶，都面臨車型換代升級的選擇。我們通過這樣的舉動，希望他們可以直接轉向雷克薩斯這樣的豪華品牌。”

朱江表示，今年下半年的銷量預期不僅來源于新雷克薩斯ES，目前銷量穩定的NX仍然是銷量的發力點。

2015年上半年，雷克薩斯NX在中國累計銷量超過1.6萬臺，占品牌總銷量的40%，成為了繼ES、RX之后雷克薩斯新的“明星”車型。

“我們參考了一些第三方的數據，月銷3000臺左右的NX，銷量在進口中型豪華SUV車型中排名第一。在所有中型豪華SUV當中，全新NX也緊排在奔馳GLK和奧迪Q5之后，排名第三。”

從產品層面來講，雷克薩斯將越來越年輕。

“對于一款上市不到一年的產品來說，得益于全新NX外形設計有著超越時代的改變，同時首次開創性地提供了2.0升自然吸氣發動機、2.0升雙渦管渦輪增壓發動機及高效油電混合動力系統三種驅動系統，為消費者提供不同的動力選擇，加上31.8萬元的起售價，使得該車性價比在同級別車型中更加突出。好看、夠用、好玩，NX受到了不少年輕消費者的青睞。”

朱江表示，新雷克薩斯ES上市之后，搭載2.0T增壓發動機的IS 200t將在9月的成都車展上市。10月，采用新外觀設計的全尺寸SUV新LX將迎來大改款。11月份，雷克薩斯全新換代的中大型SUV全新RX以及全新的雙門跑車RC都將陸續上市，五款重量級產品將拉開雷克薩斯發力的大幕。

朱江坦言，五款重量級產品都非常出色，這給予了雷克薩斯更多的信心與實力。

無論是對標寶馬4系、奧迪A5的全新雙門轎跑RC，還是針對寶馬X5、奔馳ML以及沃爾沃XC90的中大型SUV全新RX，朱江看來，超越時代的設計改變，設計語言與狀態更為年輕化，將助力雷克薩斯品牌的轉型與用戶群體的拓展。

“雷克薩斯永遠是雷克薩斯。”

朱江表示，無論外觀、設計再怎么變，雷克薩斯對于產品品質的苛求不會改變。舒適、溫暖、精細、細膩的豪華品質感，是雷克薩斯從東方文化與智慧中汲取品牌靈感與精髓，相信雷克薩斯能在中國和全球有一個更好的前景。