2017年1月5日（美國時間），一年一度的國際消費類電子展CES（Internatio
nal Co
nsumer Electro
nics Show）在美國拉斯維加斯正式拉開帷幕。毫無疑問，CES是世界上規模最大、水平最高和影響最廣的消費類電子產品展覽會之一，也是科技圈各大廠商爭相展示自己最新產品和成果的地方。
CES為什么重要？
CES(國際消費類電子產品展覽會)始于1967年，迄今已有50年歷史，現已成為了全球各大電子產品企業發布產品信息和展示高科技水平及倡導未來生活方式的窗口。在這里，展出了世界上第一臺VCR錄像機、第一臺影碟機、第一臺家用游戲主機、第一臺個人電腦；在這里，俄羅斯方塊游戲橫空出現，Sony隨身聽震驚世界；在這里，是比爾蓋茨最喜歡的演講臺，三星用4K電視和曲面屏幕宣告霸主地位……
在近幾年，汽車也慢慢地成為了CES的常客，同時，隨著中國車企的加入，CES的一舉一動吸引著眾多國人的眼球。至于今年的CES，不得不提的就是長安汽車了，畢竟是首次亮相，大家的目光都會投放在其身上。那么，在這樣的世界舞臺上，長安汽車會放出什么樣的大招呢？
與百度攜手，帶來哪些智能化科技？
可能很多人都不記得了，在 2016 年 3 月 31 日，長安汽車總裁朱華榮和百度總裁張亞勤在北京簽了一個「智慧汽車戰略合作協議」，簡單的說，長安汽車攜手百度正式開啟智能化戰略，加快了傳統汽車向智能汽車的轉型。
至于在本屆CES展會上，長安汽車和百度攜手展示出了HMI人機交互系統，這其中就包括Carlife、CoDriver，另外還展示了MyCar和MapAuto等產品，為消費者提供車機共享、智能語音、人機交互以及智能地圖導航體驗。
長安汽車已在CS35、CS15、逸動、睿騁等多款熱銷車型中搭載百度智慧汽車聯網應用CarLife、MyCar以及CoDriver，超過5萬長安汽車車主成為激活使用CarLife用戶。長安汽車此次與百度亮相CES，不僅在國際舞臺上嶄露頭角，更突顯其在智能化領域的優勢。
此外，雙方還將在全新的地圖生產模式、自主品牌駕駛方案、車隊管理平臺、大數據分析系統上進一步合作。據悉，將在未來一年內推出數十萬量級的智慧汽車，并計劃在三到五年達到百萬量級的產業規模。
長安汽車智能化前景不可限量
就我個人而言，還是相當看好長安汽車的智能化前景的，至少在自主品牌當中已經邁出了很大一步。就如2016年4月12日，長安無人駕駛汽車就為國人爭了不少光，其從重慶研究總院出發，途經西安、鄭州、石家莊，最后駛抵北京，歷時6天，總里程超過2000公里，創造中國整車企業首次行程最長的無人駕駛測試記錄。可以說光是這一步，長安汽車的智能化已經跟上國際腳步
另外，長安汽車早早就制定了“654”智能化戰略，打造六大體系平臺、五大核心技術，分四個階段逐步實現汽車從單一智能到全自動駕駛。當前，長安汽車已掌握智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類60余項智能化技術，特別是結構化道路無人駕駛技術已通過實車性技術驗證，為長安在智能駕駛技術的快速發展邁出了堅實的一步。
值得一提的是，長安汽車目前累計申請專利8693件，其中發明專利2438件，而且還作為唯一中國品牌加入代表國際最高水準的美國智能汽車聯盟—MTC。然而，長安汽車在智能化發展道路上取得的這些成績，是全部憑借自身的研發實力穩扎穩打得來的，這一切的一切都是值得我們去贊揚的。
寫在最后
據中國汽車產業發展報告顯示，2020年全國的汽車總規模將突破2億輛，智能化汽車的打造是全球汽車行業未來發展的重要趨勢。我們也相信，長安汽車與百度的深度協同，必定會加速汽車互聯網化、智能化和商業模式升級，也將成為推動中國汽車產業智能化升級的一股重要力量。我們也希望，長安汽車在智能化領域能夠創造更多更高水平的成果，為國人提供更加高品質的智能汽車新生活！
