蔚來已經成功邁出了進軍歐洲市場的第一步。繼ES8基本達成2021年歐洲銷售目標之后，蔚來率先在挪威開設中國之外的首個電池換電站，并計劃2022年底擴展到20個。日前，蔚來還通過視頻會議的方式與20位挪威車主進行了面對面的交流，蔚來挪威總經理馬呂斯·海勒（Marius Hayler）和蔚來首席執(zhí)行官李斌在問答環(huán)節(jié)透露，率先于2022年9月開始在中國交付的全新蔚來ET5將于2023年春季投放挪威市場。
除此之外，李斌還透露了一些挪威車主感興趣的話題。蔚來ES8的除霜模式將在1月份更新，此舉也意味著挪威車主可能也對寒冷的冬季出現(xiàn)的車況提出了一些投訴。如果情況確實如此，表明蔚來正在聽取挪威車主的意見和建議，并尋求更快地解決。目前ES8是蔚來在挪威銷售的唯一車型，第二款車型將是2022年第四季度即將投放的ET7。
讓人不解的是，蔚來并沒有透露目前在中國銷售的更低價實惠車型ES6和EC6的出口計劃。不過，這樣的選擇似乎是一個明智的策略。有了ES8和ET7這樣價格更昂貴的電動車，蔚來就有更多的時間建立起足夠數(shù)量的換電站和服務中心。當挪威的銷售和換電基礎設施到位并運營良好時，再推出ES6和EC6大面積鋪貨就更有優(yōu)勢了。
按照李斌的說法，蔚來計劃到2025年在25個新市場開展業(yè)務。換句話說，中國、挪威和其他23個國家，這些國家大多數(shù)應該會在歐洲，當然也可能包括美國和日本。蔚來的更多消息，敬請關注后續(xù)報道。