作為緊湊級別的首款敞篷敞篷車，新款大眾T-Roc Cabriolet將經典SUV的外觀和優勢與敞篷車的獨特駕駛體驗相結合。
作為T-Roc系列的時尚和運動型成員，T-Roc Cabriolet推動了汽車的界限。它代表著實用性和自由性，以及性能和舒適性。這個設計既酷又迷人，激發了積極的情感。即使以高達30公里/小時的速度行駛，其高品質的軟頂也能在9秒內打開。此外，跨界多用途車（CUV）擁有大眾SUV所有熟悉的優勢：高架座椅以及眾多定制選項。憑借這些功能，T-Roc Cabriolet將自身定位為活力和駕駛樂趣的體現，為喜歡冒險的人們開發，他們在日常生活中尋找自由，以及遠離人跡罕至的道路。
大眾T-Roc Cabriolet以其獨特的車身風格脫穎而出。現代感和感性設計使得T-Roc的所有內容明確無誤：駕駛樂趣，自由和對生活的熱情。明顯寬闊的前端，突出的線條和緊湊的比例使該車型大膽混合了自上而下的輕松和強勁的SUV外觀。設計負責人克勞斯·比肖夫（Klaus Bischoff）的車隊為敞篷車提供了強勁而清新的外觀，這清楚地表明了其在SUV領域的獨特地位。
T-Roc和T-Roc Cabriolet位于Tiguan下方的區域內，共享其設計基礎：模塊化橫向矩陣（MQB）。MQB使開發人員能夠創建緊湊的設計和完全獨立的體型。大眾T-Roc Cabriolet長4,268 mm，軸距為2,630 mm。車輛寬1,811毫米（沒有外后視鏡），高1,522毫米。駕駛員和前排乘客坐在距離停機坪599毫米的舒適位置（后排座椅616毫米），因此可以欣賞美景。在雙門車型內，駕駛員和乘客可以期待高度的靈活性和寬敞的開放空間。284升行李箱也是如此，這款緊湊型跨界車型值得驕傲。可選的牽引支架還強調了這種車輛概念的多功能性。
繼甲殼蟲和高爾夫敞篷車的傳統之后，T-Roc Cabriolet擁有經典的軟頂。軟頂本身由連桿，車頂內襯，全襯墊和外罩組成。開發團隊配置外部材料外殼（中心面板和兩個側面板）的縱向接頭，使其能夠用作額外的滴水導軌。
大眾T-Roc Cabriolet的乘客得到很好的保護，這得益于后翻座椅后面的翻車保護，可以伸縮和可翻轉。響應于超過限定的橫向加速度或車輛傾斜，在T-Roc中使用的系統在幾分之一秒內在后頭枕的區域中向上彈起。此外，T-Roc Cabriolet設計用于全方位的最大安全性，其加固的擋風玻璃框架和眾多結構修改，例如車身底板，側板，橫梁和車門。
