Pininfarina設(shè)計(jì) 的Karma GT幾乎可以通過(guò)打破其名稱來(lái)解釋。對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),它來(lái)自美國(guó)的汽車制造商Karma Automotive,它的名字來(lái)源于它從現(xiàn)已解散的Fisker Automotive購(gòu)買的汽車。就像之前所知的Fisker Karma一樣,現(xiàn)在命名的Karma Revero是一款插電式混合動(dòng)力四座轎車,由Henrik Fisker(原名)設(shè)計(jì)的風(fēng)格造型,設(shè)計(jì)BMW Z8和各種Aston的男士馬丁斯。
好吧,因此Karma將Revero交給了著名的意大利沙發(fā)大廈Pininfarina,在同一平臺(tái)上創(chuàng)造了一個(gè)雙門轎跑車。雖然你可以在超低艙和凸出的輪拱中看到一些Revero,但這幾乎是一個(gè)從頭開始的外觀。 “表面語(yǔ)言簡(jiǎn)化,肩膀松弛,線條更柔和,”Karma新聞稿中的設(shè)計(jì)描述說(shuō)。“(它)有齊平的門把手,以保持盡可能的體積。一個(gè)雅致的對(duì)比黑色屋頂補(bǔ)充骨灰色油漆,修剪工作完成鋼琴黑色或煙熏金屬灰色。” 前端造型也是全新的,這很好,因?yàn)槟壳暗腒arma Revero基本上與原來(lái)的Fisker相同的一輛車。
2011年首次亮相。(稍微修改過(guò)的Revero也在上海首次亮相。)然而,如果有點(diǎn)衍生的話,Pininfarina GT看起來(lái)既鋒利又帥氣。那里有一些阿斯頓馬丁DB10(前大燈),法拉利 488(垂直格柵柱)和各種蘭博基尼(前罩切割線)。無(wú)論如何,它看起來(lái)不錯(cuò)。
后部可能更好,比例極佳。超長(zhǎng)和低Revero肯定有兩個(gè)門而不是四個(gè)門。正如其名稱的最后一點(diǎn)所暗示的那樣,這是一款具有最真實(shí)視覺感的GT車型。
室內(nèi)設(shè)計(jì)與Revero / Karma基本相同,盡管采用了新材料和一些特殊標(biāo)志,包括縫合在座椅上的Pininfarina標(biāo)志。
Karma表示,如果Pininfarina GT“激起了足夠的愛好者的興趣”,它將引入有限的生產(chǎn)車輛。如果是這樣,Pininfarina將在意大利都靈外的工廠建造它們,并邀請(qǐng)客戶完全定制他們的汽車。