隨著經濟的發展，人們生活水平越來越好，更多的人有資金買房買車。而要是有了家庭，對車的需求就更加大了，如同現在我們離不開的手機電腦一樣，但是買車畢竟是一件大事，買太便宜的擔心如同玩具車一般，開不了多久就不行了，買太貴的又擔心承擔不起。所以，綜合來看，還是要買一輛性價比高的，又要有保障的，今天就給大家推薦一款綜合實力都不錯的車，別克終于發飆了，這車配1.0T降3.5萬僅7.49萬，6月銷量達1.2萬輛，還買啥軒逸。
這款別克英朗還是非常值得信賴的，上個月銷量就達到了12017臺，雖然不及軒逸、朗逸四萬多的銷量，但是也非常可觀了。英朗車身的長寬高為4609*1796*1486mm，軸距為2640mm，空間表現還是不錯的，一米八的身高坐進去完全沒有問題，不會碰頭也不會碰腳，后排的空間坐三個大人也是沒問題的，但是體積太龐大可能有點困難，如果家庭用車，后排兩個大人一個小孩空間是足夠的。英朗唯一不足的就是，儲物空間比較小，大屏的手機放哪都覺得別扭。
外觀上看，依然是濃濃的家族氣息，飛翼式的進氣格柵設計，中間搭配直瀑式的豎條鍍鉻，并且連接大側大燈，大燈采用的是鹵素光源，高配版搭配LED光源，并且全系搭配LED日間行車燈、自動頭燈，并且大燈高度可調節。整體的造型還是比較緊湊的，設計扁平化，打造出了比較低的視覺重心。側面和尾部的設計都比較簡潔，沒有太多花哨的設計，個人是比較喜歡這種風格的，簡約又時尚，完全不輸日產軒逸。
內飾上的設計變化不大，因為定位不高的原因，在材質上選取是硬塑料，手感上沒有軟質材料舒服，全系內飾的配色都比較簡單實用，配色并不花哨，看起來非常沉穩。
方向盤全系搭配三輻式多功能設計，這一點還是比軒逸要出色的，軒逸低配版是不配置多功能方向盤的。而中控屏只有頂配版才具備，配置的是7英寸彩色屏幕，功能比較齊全，GPS、車聯網、藍牙電話等功能都具備。
配置上英朗還是比軒逸出色的，標配主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、車身穩定控制、胎壓監測、剎車輔助、制動力分配、后駐車雷達、上坡輔助、后視鏡電動加熱/調節等功能，英朗的低配版車型要比軒逸的低配版車型更加厚道，而在價格上卻旗鼓相當，個人更加推薦英朗，還買啥軒逸。
動力上非常難得的是，英朗全系搭配渦輪增壓發動機，這點是軒逸做不到的。英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6MT、6DCT和6AT變速箱，前輪麥弗遜獨立懸架，后輪多連桿獨立懸架，底盤還是蠻扎實的，開高速也不會覺得車子飄，開起來比較有安全感。
油耗方面英朗要比軒逸省油，百里油耗僅5.1L左右，而軒逸要6.3L左右。最大功率為125ps和163ps，最大扭矩為170nm和230nm。
總體來看，英朗在各方面表現都不錯的，特別是油耗、配置和動力上，相比同級車相似價位的軒逸車來看，顯得良心多了，還買啥軒逸。而這次別克終于發飆了，直降3.5萬，廠家指導價10.99-14.39萬的它，現在只需7.49-10.89萬。在配置、動力上比軒逸還要出色，性價比卻更高，6月的銷量更是達到了1.2萬輛，在本月有很大的機會銷量超過軒逸。
