在國產品牌里面，比亞迪在電動領域的成就無疑最大，旗下擁有多款新能源車型，唐二代新能源也算是沖高成功，在上個月它的銷量繼續達到6357臺，已經非常接近漢蘭達了，如果再加上唐二代燃油車系的銷量，那就要比漢蘭達領先許多。與此同時，比亞迪也并沒有完全滿足于現狀，盡量做到高低端兩手齊抓。在早前，比亞迪曝光了旗下e系列戰略計劃，以推出高性價比的經濟型純電動車為主，目前其首款車型比亞迪e1已經上市。在e1剛上市不久，第二款車型e2在近日的上海車展上也得到曝光，一起來看看它的具體表現。
相對于比亞迪e1來說，e2明顯讓人更能感覺到誠意，它不再是由老舊的燃油版車型改造而成，而是重新打造。e2的前臉采用了比亞迪最新的龍臉家族式設計風格，多邊形的前格柵十分大氣，內部以滿天星式的鍍鉻裝飾，很是精致。兩側規整的大燈與格柵頂部有所相連，三顆矩形LED光源突出科技。底部的前唇與左右兩端的空氣動力學設計運動感十足。
來到車側，腰線流暢自然，熏黑的AB柱以及車頂營造出了懸浮式的觀感，最尾段加粗的設計有點奧迪Q2L的感覺，時尚感強，加之底部一條長長的黑色裝飾線，再一次將運動氣質烘托了出來。
車尾部分同樣很亮眼，尾燈是時下流行的貫穿設計，燈帶細膩，點亮后效果出色。尾燈上方突出的設計很運動，不僅拉高了車輛的重心，同時也讓它看起來十分具有跨界轎跑SUV的味道。保險杠兩側的L型裝飾件與車頭也有所呼應，BUILD YOUR DREAMS也沒有缺失，表明了品牌身份。
尺寸方面，e2長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距2610mm，達到了緊湊級別的水平，總之比起兩廂車的飛度、POLO要大上許多，與奧迪Q2L相當。關于內飾目前并沒有曝光，相信它會走簡潔科技的路線。
動力部分，根據申報信息來看，該車將會將搭載一臺最大功率70千瓦的電動機，續航很可能為380公里，這樣的數據基本也表明了該車是以日常代步為主。從命名上來看，該車應該會高于比亞迪e1的售價，不過應該也還是會走低端價位，希望如此。不過目前我們能了解到的信息也非常有限，具體如何還無法確定。但是至少現在來看它的設計，比亞迪e2已經足夠令人滿意了，顏值很高，只要價格能令人滿意，相信銷量不會差。
