上市14年，號稱“開不壞的車”, 威馳了解一下

發(fā)布日期：2018-11-19 22:06 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：775

第一臺威馳進(jìn)入國內(nèi)市場是在2004年，到現(xiàn)在已經(jīng)有14年了。而在這14年里，雖然威馳的優(yōu)點(diǎn)并不多，但是作為入門級產(chǎn)品的威馳，不僅能滿足消費(fèi)者的日常駕駛，耐用、省油的它更是得到大多消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量也還算不錯。而當(dāng)年售價13萬元的威馳，隨著市場的競爭愈發(fā)激烈，現(xiàn)在的威馳起售價僅為6萬元。這么大幅度的降價給它帶來了更大的市場競爭力。

其實(shí)，威馳最大的亮點(diǎn)并不是6萬元的起售價，而是全系標(biāo)配的ESP電子配置，這個配置加上這么低的價格，就已經(jīng)吸引不少消費(fèi)者了。這在A0級市場上就已經(jīng)占了絕對的優(yōu)勢。

據(jù)統(tǒng)計，在2017年威馳全年的銷量接近10萬輛，而今年的1-5月份，威馳累計銷量才達(dá)到3萬輛左右，相比去年下降了30%左右，導(dǎo)致這樣的情況出現(xiàn)，并不是出在威馳本身，而是汽車的發(fā)展越來越快，A0市場集體的萎縮導(dǎo)致的。即使銷量下滑了，但威馳一直都有屬于自己的市場。

作為一輛入門級轎車，威馳的優(yōu)點(diǎn)很明顯，就是空間大、油耗低、質(zhì)量好。威馳的空間雖然沒有飛度那么夸張，但相比大眾Polo，要更為出色。相反的，威馳的缺點(diǎn)也是很明顯，開過威馳的人都知道，威馳的內(nèi)飾非常一般，配置除了ESP，其他都很普通了。而對于駕駛感受也是非常一般。

動力方面，威馳搭載的是一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為99PS，最大扭矩為123N·m。這臺發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油、耐用、穩(wěn)定，所以威馳就有了“開不壞”的稱號。

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