國內,緊湊型轎車市場一直是兵家必爭之地,各大汽車廠商紛紛使出渾身解數,欲想占得一席。
據11月份的銷量數據顯示,前十的選手基本沒有太大的改變,不過排名順序卻有所調整。日系大軍齊齊發力,軒逸先拔頭籌,將占領榜首多時的德系猛將朗逸趕下了神壇。而卡羅拉則厚積薄發,銷量表現有質一般的飛躍,把大眾速騰壓在腳下。究竟為何兩位日系悍將在11月份的表現如此兇猛,我們接下去看。
君子報仇 十年未晚
2016年1-10月份,軒逸的銷量一直屈居于朗逸身后,從未超越過。此次軒逸以月銷4.52/萬輛的佳績,成功逆襲了大眾朗逸,奪得了11月份的銷量冠軍,可謂是吐氣揚眉了。
至于為何軒逸會奪得冠軍,AK認為在品牌不占優勢的情況下,主要因為其越級般的舒適性、寬敞的車內空間,以及新老同堂的戰術策略,再加上新款討喜的“小白臉”造型等優勢,都成為了奪冠的理由。
享負盛名 “敗”于國內
卡羅拉憑借皮實、耐用的優勢,成為了全球最暢銷的車型之一。不過相比起來,卡羅拉在國內的表現就略顯平平了。盡管耐用的口碑還能讓卡羅拉的銷量處于中上水準,但與德、美軍團的表現相比,還是差距甚遠。
符合需求才是出路
其實,豐田的品牌一直都具備很強的競爭力。只可惜,由于之前卡羅拉對成本把控得太“嚴”,甚至連熱銷的1.6L版本,全系都沒有配備ESP(車身穩定系統),這也成為了消費者對其放棄的主要原因。
而前不久,卡羅拉推出了1.2T來取代之前的1.6L車型,同時還全系標配了ESP(車身穩定系統)、上坡輔助等非常實用的科技配置。這樣一來,大大提升了卡羅拉的產品競爭力,銷量也隨即暴漲。
總結:之所以11月份日系大軍能發起猛烈攻勢,主要因為它們都意識到了符合市場的需求才是提升銷量的唯一途徑。隨著消費者愈趨理性化,如果還在依賴品牌的影響力,而不提高自身產品的競爭力,相信不久的將來,即便是神車,也將會被蓋上塵土。