發(fā)布日期：2018-09-27 12:32 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：1358
十萬(wàn)元左右的車(chē)哪個(gè)好？應(yīng)該怎么選？這大概是汽車(chē)銷(xiāo)售們被問(wèn)到過(guò)最多的問(wèn)題了。在目前十萬(wàn)元級(jí)別的汽車(chē)市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)車(chē)跟合資車(chē)之間的廝殺非常激烈。合資車(chē)擁有不錯(cuò)的口碑，而國(guó)產(chǎn)車(chē)則擁有較高的性?xún)r(jià)比，所以很多消費(fèi)者都在選合資車(chē)還是選國(guó)產(chǎn)車(chē)之間糾結(jié)。下面，小編為大家推薦三款10萬(wàn)級(jí)別的精品車(chē)型，有合資有國(guó)產(chǎn)，希望能對(duì)大家選車(chē)有幫助。
大眾朗逸——低調(diào)沉穩(wěn)的顧家派
官方售價(jià)：10.99~15.99萬(wàn)元
朗逸是在2008年正式上市的，當(dāng)時(shí)朗逸是大眾為中國(guó)消費(fèi)者專(zhuān)門(mén)打造的家用轎車(chē)。在那個(gè)時(shí)候，只要一款車(chē)皮實(shí)耐用，便是消費(fèi)者口中的好車(chē)。10年前的朗逸正是以此為主打，一舉拿下了中國(guó)緊湊級(jí)家用轎車(chē)的銷(xiāo)售市場(chǎng)。
持續(xù)十年受到消費(fèi)者追捧的朗逸自然有其獨(dú)特的魅力，除了大多數(shù)消費(fèi)者都買(mǎi)得起的價(jià)格優(yōu)勢(shì)之外，朗逸在駕乘舒適性方面做得也非常出色。其座椅不管是用料還是做工在同級(jí)別車(chē)型中都是數(shù)一數(shù)二的。但朗逸也并不是沒(méi)有缺點(diǎn)，盡管最新款的朗逸在車(chē)身尺寸方面做了改進(jìn)，但依然存在緊湊車(chē)型無(wú)法避免的空間不夠用的問(wèn)題，尤其是后排座位，如果同時(shí)乘坐三個(gè)人會(huì)顯得非常擁擠。所以綜合來(lái)看，大眾朗逸更加適合一家三口家用。
帝豪GS——年輕時(shí)尚的新潮派
官方售價(jià)：7.78~11.68萬(wàn)元
在目前10萬(wàn)元級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，帝豪GS在顏值和配置上絕對(duì)是一個(gè)標(biāo)桿式的存在。作為自主品牌首款跨界SUV，帝豪GS憑借著獨(dú)到的時(shí)尚造型和較高的性?xún)r(jià)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中得到了一大批年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。上市兩年來(lái)，帝豪GS的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破26萬(wàn)輛，并且目前仍處于高速增長(zhǎng)階段。
今年4月底， 2018款帝豪GS正式上市，在外觀、配置和動(dòng)力方面都做了大幅優(yōu)化升級(jí)。升級(jí)后的帝豪GS擁有目前很多國(guó)產(chǎn)車(chē)型無(wú)法比擬的智能配置，搭載同級(jí)領(lǐng)先的吉客GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅內(nèi)置2.0版高德實(shí)時(shí)在線地圖，還包含百萬(wàn)正版音樂(lè)曲庫(kù)和數(shù)千個(gè)免費(fèi)電臺(tái)，娛樂(lè)功能相當(dāng)強(qiáng)，極受年輕人的青睞。
而且，新款帝豪GS還支持APP遠(yuǎn)程車(chē)輛控制功能，一車(chē)一賬號(hào)，在家就能知道車(chē)輛狀況，真正意義上實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)的互聯(lián)。對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，這種尖端汽車(chē)科技可是最受他們歡迎的。
可以說(shuō)帝豪GS是吉利汽車(chē)專(zhuān)門(mén)為年輕消費(fèi)者打造的，不論是顏值還是炫酷的智能配置，都非常符合年輕消費(fèi)者的需求。而且最重要的是，帝豪GS的價(jià)格對(duì)于積蓄不多的年輕人來(lái)說(shuō)，很有誘惑力。
本田XR-V——大氣簡(jiǎn)約的野性派
官方售價(jià)：12.78~16.28萬(wàn)元
本田XR-V同樣在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有較高的人氣，當(dāng)然，任何事物受歡迎都不是沒(méi)有原因的。XR-V在空間方面的靈活性設(shè)計(jì)，使其無(wú)論前排駕駛艙，還是后排空間都能夠得到充分的保障，優(yōu)于其他緊湊SUV車(chē)型。
在動(dòng)力方面，XR-V的1.5L“地球夢(mèng)科技”系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，除了動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁之外，較低的油耗水平更讓年輕消費(fèi)者們減輕了錢(qián)包的負(fù)擔(dān)。但是就配置方面來(lái)看，XR-V的高配還是偏貴，且高配的配置沒(méi)有自主車(chē)型多。因此，XR-V也更適合有“合資情結(jié)”的年輕消費(fèi)者。
