發(fā)布日期：2018-09-04 14:56 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：911
還有三個(gè)多月我就要結(jié)婚了
嘻嘻，雖然我跟我老婆已經(jīng)領(lǐng)證了，但是我們家這邊的習(xí)俗就是辦了酒席才算是真正的結(jié)婚。
當(dāng)然除了結(jié)婚這件喜事之外，還有一件值得慶祝的事情，那就是我終于有了自己的車了-2018款新英朗
本人94年的，個(gè)人選擇，早早便出身社會(huì)摸爬滾打，到現(xiàn)在已經(jīng)有了好幾年的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，手里也有了一點(diǎn)積蓄。回望這幾年的經(jīng)歷，直讓人感慨“世事洞明皆學(xué)問，人情練達(dá)即文章”。人在社會(huì)上的一言一行，都非常有學(xué)問，都會(huì)有不同的效果，所以人要樹立終生學(xué)習(xí)的思想觀念。
說得有點(diǎn)遠(yuǎn)了，上面說到手里有一點(diǎn)積蓄，正好自己又馬上要結(jié)婚，于是買車之事便提上日程。因?yàn)槲业念A(yù)算是在10w上下的，所以期望的肯定是性價(jià)比越高越好，所以我就拜托一個(gè)懂車的朋友給我看看車，我朋友給我推薦了幾款車，福克斯、朗逸、英朗。首先福克斯整體而言都不錯(cuò)，可是它的外觀不是我喜歡的那種類型。至于朗逸，它的外觀是可以了，但是內(nèi)飾有點(diǎn)沉悶，第一眼給我的感覺就是不年輕，并且后排座位坐起來一點(diǎn)都不舒服，很硬。考慮再三，也就沒有選擇它。最后剩下的只有2018款新英朗，因?yàn)?018款新英朗全系搭載的都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很多朋友都勸我不要買，可是我自己去試駕過后，發(fā)現(xiàn)英朗非常不錯(cuò)，最后便選擇了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新英朗1.0T。
當(dāng)時(shí)記得本來想去試駕三缸1.3T那款，后來去4s店說沒有車，只有三缸1.0T的有現(xiàn)車。無奈我和我老婆就先試駕了2018款新英朗三缸1.0T那款。先開始是試乘，當(dāng)時(shí)是坐在副駕駛，老婆坐后排。首先進(jìn)入車內(nèi)，就看到了白色的座椅，坐在上面很舒服，感覺包裹性還不錯(cuò)，試了下空間，我175的個(gè)子也剛剛好，包括坐在后排的老婆也覺得不錯(cuò)，比朗逸坐得舒服。接下來，就換我試駕了，試駕的過程中我還特意感受了一下大家說的三缸抖動(dòng)和噪音方面，這臺(tái)英朗低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)噪音較小，包括提速過后也并沒有感覺到1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有很明顯的噪音，跟我試駕過的朗逸差不多。特別是在過減速帶的時(shí)候，沒有感覺很顛，問后排的老婆她說也還好。動(dòng)力方面的話，1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒有我想象的那么弱，除了起步時(shí)稍肉，其他都還好，起步后加速挺快，超超車沒問題，另外我還特意試了急剎車，制動(dòng)反應(yīng)又快又穩(wěn)，這點(diǎn)上還是比較滿意的。
最后問了一下老婆的意見，老婆覺得還不錯(cuò)，就決定定這款新英朗三缸1.0T手精版，砍價(jià)太漫長就忽略了，不過最后定下來的價(jià)格是優(yōu)惠了2.6萬，加上裸車9.09萬，全部算下來10.6萬，非常劃算，在我們的預(yù)算范圍內(nèi)。
說了這么多，還是來看看來到我家“小白”的具體感受吧。
它的外觀跟之前我看到過的老款相比較，區(qū)別還是蠻大的。新款外觀有了不一樣的感覺，無論是從前面帶透鏡的大燈還是LED的尾燈，都更具有設(shè)計(jì)感了。
在內(nèi)飾方面，中控這塊手感還算可以，這方面我并不做很高很高的要求，畢竟它的價(jià)位擺在那邊。
它的座椅還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的比較得體，座椅剪裁讓我想起了寶馬的車型，舒適性尚可，關(guān)于它的空間大小，我175左右，坐在前排頭頂還尚有余地，空間大小不是特別大，但是也不小能接受。
至于后備箱，適中的大小吧，我不能準(zhǔn)確描述它的大小，目測應(yīng)該能放個(gè)兩三個(gè)行李箱吧。
目前我所能直觀的感受到的也就只有這些了，現(xiàn)在行駛了不到兩千公里，2018款新英朗給我最直觀的感受就是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，沒有網(wǎng)上人們說得那么夸張，，振動(dòng)水平和噪音水平真的跟四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，平常帶著老婆上下班，兜兜風(fēng)還是很爽的。
