據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2017年3月底，全國(guó)汽車(chē)保有量突破2億輛，汽車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)到3.2億人。與高速增長(zhǎng)的汽車(chē)數(shù)量相比，城市道路拓展、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施的搭建速度則略顯緩慢，使得“擁堵”成為城市的“代名詞”。因此，對(duì)于追求駕控感的年輕消費(fèi)者而言，他們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)，會(huì)更偏愛(ài)能在繁雜路段穿梭自如的兩廂車(chē)。
為了迎合日趨年輕化的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，不少汽車(chē)廠商開(kāi)始為旗下的兩廂車(chē)貼上時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽。主打“運(yùn)動(dòng)兩廂”的車(chē)型越來(lái)越多，而考慮到實(shí)際用車(chē)訴求、購(gòu)車(chē)預(yù)算、后期保養(yǎng)等問(wèn)題，初次購(gòu)車(chē)的年輕朋友應(yīng)該怎么選？
針對(duì)這些購(gòu)車(chē)“痛點(diǎn)”，本期，我們將推薦兩款口碑不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚型兩廂車(chē)——新騏達(dá)TIIDA與高爾夫7，為年輕朋友購(gòu)車(chē)選擇提供一些參考。
由于，揚(yáng)言在成都車(chē)展亮相的大眾新款高爾夫，最終跳票了。本次，我們選取對(duì)比的車(chē)型，為同價(jià)位的2016款新騏達(dá)TIIDA 1.6L CVT智尊版與2017款高爾夫7 1.6L自動(dòng)舒適百萬(wàn)輛紀(jì)念版。
外觀篇
在這個(gè)“顏值為王”的時(shí)代，沒(méi)有出眾的外觀，怎能抓住年輕消費(fèi)者的眼球，引起他們的關(guān)注？對(duì)比的兩款車(chē)型，在造型上有什么獨(dú)特之處？
與前一代相比，新騏達(dá)TIIDA像是脫下了一身正裝，換上了休閑的運(yùn)動(dòng)服。新騏達(dá)TIIDA的前臉采用了V-Motion家族式設(shè)計(jì)，搭配V型鍍鉻飾條和黑色中網(wǎng)，加上點(diǎn)綴的LED燈組合與鍍鉻開(kāi)放式霧燈，整車(chē)透露著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。另外，車(chē)身兩側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì)，讓新騏達(dá)TIIDA的“肌肉感”十足，而腰線提拉的幅度，又給人帶來(lái)一種沖擊式的力量感。
高爾夫7作為大眾車(chē)系的經(jīng)典車(chē)型，雖然繼承了大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，但也有著不同于高爾夫6圓潤(rùn)風(fēng)格的調(diào)整。比如，燈組造型由圓形變?yōu)榫匦危抗飧愉J利，而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起的線條設(shè)計(jì)，則顯得車(chē)子更加硬朗，同時(shí)，低矮的車(chē)身造型，讓整車(chē)更顯運(yùn)動(dòng)感。
雖然，兩款車(chē)型在外觀上都繼承了家族式的設(shè)計(jì)理念，但在細(xì)節(jié)上，卻有著各自的風(fēng)格。對(duì)于喜歡沉穩(wěn)低調(diào)的朋友，高爾夫7應(yīng)該合乎胃口，但對(duì)于追求個(gè)性張揚(yáng)的朋友，新騏達(dá)TIIDA可能更加合適。
內(nèi)飾篇
雖說(shuō)，人們老是戲謔想要“靠臉吃飯”，但實(shí)際上，“虛有其表”的事物不僅耐用性差，而且實(shí)用性能也不強(qiáng)。能夠征服年輕消費(fèi)者的心，往往是那些兼具了外在美與內(nèi)在美的事物。
新騏達(dá)TIIDA內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔舒適，看似很簡(jiǎn)單，但仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)其精致之處。方向盤(pán)采用了三幅式設(shè)計(jì)，并用真皮包裹，握感舒適，而中控臺(tái)按鈕清晰簡(jiǎn)潔，兩側(cè)裝飾面板覆蓋真皮并采用了白色縫線，與座椅處的縫線設(shè)計(jì)交相呼應(yīng)。柔軟舒適的零重力座椅，對(duì)腰部的支撐性極佳，配得上“移動(dòng)沙發(fā)”的美稱(chēng)。
高爾夫7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然遵循大眾的家族化設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)、質(zhì)感以及視覺(jué)效果上有所提升。全黑的中控臺(tái)搭配鍍鉻裝飾，讓內(nèi)飾整體看起來(lái)更顯質(zhì)感，平底的方向盤(pán)設(shè)計(jì)以及偏向駕駛席的中控臺(tái)，增加了駕駛者的體驗(yàn)感。
兩車(chē)在內(nèi)飾方面，各有張力。如果注重駕駛體驗(yàn)感，高爾夫7會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但如果注重乘用的舒適性，那新騏達(dá)TIIDA則更勝一籌。
操控篇
作為“運(yùn)動(dòng)型”的兩廂車(chē)，優(yōu)秀的操控感，是其屹立于眾多車(chē)型中的一個(gè)有力武器。走運(yùn)動(dòng)風(fēng)的兩款車(chē)型，在操控上的表現(xiàn)又如何？
新騏達(dá)TIIDA采用了日產(chǎn)全新D-STEP智能變速技術(shù)，為靈動(dòng)操控提供了可能性。全新的EPS車(chē)速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，能夠讓車(chē)子在行駛過(guò)程中具有更強(qiáng)的線性和循跡性，同時(shí)還能隨車(chē)速快慢智能調(diào)整。
當(dāng)面對(duì)曲折道路或顛簸路面，新騏達(dá)TIIDA配有的帶高剛性穩(wěn)定桿的高性能懸掛和全新高響應(yīng)減震系統(tǒng)，就能為駕駛者帶來(lái)更加穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。此外，新騏達(dá)TIIDA搭載的VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力與剎車(chē)，還能修復(fù)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，最終達(dá)到靈動(dòng)操控的高度。
相比之下，高爾夫操控的流暢感則顯得獨(dú)樹(shù)一幟。足夠緊湊的懸掛調(diào)校，搭配具有極佳整體性的底盤(pán)，在日常行車(chē)途中，即便遇上顛簸的路面，也不會(huì)給駕乘者帶來(lái)松散的感覺(jué)。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)的支撐性也非常到位，日常如果以較快的速度通過(guò)彎道或盤(pán)橋路，車(chē)身的橫向晃動(dòng)也會(huì)被控制在合理范圍內(nèi)。
在操控性能上，兩車(chē)之間大體上是不分伯仲的，但新騏達(dá)TIIDA在智能技術(shù)的加持下，靈動(dòng)性則顯得更高一籌。
智能安全篇
如果說(shuō)以上只是硬實(shí)力的對(duì)比，那么到了這個(gè)環(huán)節(jié)，則是軟實(shí)力的碰撞。在智能安全方面，基礎(chǔ)的ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)與EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)在兩車(chē)上均有配置。除此之外，兩款車(chē)型又配備了什么樣的“黑科技”呢？
面對(duì)突發(fā)情況的緊急處理，兩者各有千秋。新騏達(dá)TIIDA的IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)側(cè)重于碰撞發(fā)生前的主動(dòng)剎車(chē)，能夠避免傷害的發(fā)生，而高爾夫7的MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，則是在發(fā)生碰撞后，有效減輕或避免二次碰撞傷害。
行車(chē)途中，新騏達(dá)TIIDA的BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)能夠在變道時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方盲區(qū)來(lái)車(chē)，并在危險(xiǎn)物靠近時(shí)，對(duì)駕駛者進(jìn)行預(yù)警提醒。當(dāng)車(chē)輛偏離車(chē)道，新騏達(dá)TIIDA的LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)將會(huì)對(duì)駕駛者進(jìn)行預(yù)警，防患于未然。
相較之下，高爾夫7在智能安全方面，主要配備了MKE疲勞提醒系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。其中，前面所提到的MKE疲勞提醒系統(tǒng)，可以在碰撞發(fā)生時(shí)，給予車(chē)輛額外制動(dòng)力，輔助車(chē)速降低至駕駛員可控制狀態(tài)，有效減輕或避免二次碰撞傷害，減小碰撞損失。
智能安全方面，如果說(shuō)高爾夫7的配置算是夠用了，那么新騏達(dá)TIIDA的安全配置則可以用“豐富”來(lái)形容。
棋逢對(duì)手，將遇良才。總的來(lái)說(shuō)，新騏達(dá)TIIDA與高爾夫7在各個(gè)方面都展現(xiàn)出“運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē)”的風(fēng)尚，不失為年輕人第一輛車(chē)的優(yōu)質(zhì)選擇。當(dāng)然，正如“一萬(wàn)個(gè)讀者眼里，就有一萬(wàn)個(gè)哈姆雷特”，每個(gè)人對(duì)“車(chē)”都有著各自的喜好。如果是性格低調(diào)穩(wěn)重的朋友，那面對(duì)高爾夫7的時(shí)候，應(yīng)該會(huì)更有親切感。但如果是喜好智能科技，又時(shí)常強(qiáng)調(diào)獨(dú)特個(gè)性的朋友，那相信會(huì)對(duì)新騏達(dá)TIIDA產(chǎn)生“一見(jiàn)鐘情”的歸屬感。
