寶馬終于扛不住了，30萬一咬牙降到19萬，奔馳奧迪這次壓力很大

發(fā)布日期：2018-08-30 15:04 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：1130

說到豪華品牌一直是奔馳、寶馬、奧迪的天下，近幾年奧迪由于減配，口碑并不是很好，因此銷量一直在下滑，如今只能用優(yōu)惠來沖擊銷量，說到奔馳、寶馬隨著國產(chǎn)價(jià)格的下探銷量一直在猛漲，說到在緊湊型SUV領(lǐng)域，豪華品牌的主流車型就是奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA等車型，近日寶馬終于扛不住了，30萬一咬牙降到19萬，奔馳奧迪這次壓力很大，說的就是指導(dǎo)價(jià)格為28.38-43.90萬元的2018款寶馬X1，下面我們來看看這款車

外觀方面：采用寶馬家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵依然是極具品牌標(biāo)識(shí)度的寶馬雙腎進(jìn)氣格柵，搭配犀利亮眼的迎賓燈和日行燈，點(diǎn)亮的瞬間簡(jiǎn)直帥爆了，其開眼角的大燈設(shè)計(jì)一直都是筆者挺喜歡的，就像人的眼睛上的雙眼皮那樣。雖然對(duì)于X1的外觀爭(zhēng)議一直不停，側(cè)面的變化非常大，車身讓人看著更加有力量感。

內(nèi)飾方面：寶馬的內(nèi)飾幾乎全系都是同一個(gè)套路，雖然沒有豪華感，但是用起來還是挺方便的，布局清晰，搭配高清的中控大屏，整個(gè)內(nèi)飾充滿了科技感。X1有著非常實(shí)用化的車廂。乘坐角度，駕駛座可以電動(dòng)調(diào)節(jié)座墊的前后段，而且還增加了可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腿托，這樣不管身高如何，總能調(diào)節(jié)到非常合適的坐姿，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4565mm，1821mm，1624mm，軸距為2780mm，空間表現(xiàn)要比同級(jí)別的車型寬裕很多。

動(dòng)力方面：搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力，傳動(dòng)與之匹配的是前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱。高低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為192馬力和231馬力，傳動(dòng)與之匹配的是8擋手自一體變速箱，部分車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬操控性非常好，空間大，顏值高，看了很多車型，奧迪雙離合變速箱不省心，奔馳外觀設(shè)計(jì)不喜歡，標(biāo)致太小眾，雖然很多人對(duì)于三缸前驅(qū)寶馬X1有很多質(zhì)疑，但并不影響它貢獻(xiàn)家族一半以上的銷量，而且據(jù)部分4S店特價(jià)車，寶馬還把2018款X1 sDrive18Li 時(shí)尚型的價(jià)格降到了18.9萬元，性價(jià)比真心高。寶馬終于扛不住了，30萬一咬牙降到19萬，奔馳奧迪這次壓力很大。

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