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奇瑞200億把自己賣了，曾紅極一時的國產一哥走下神壇

發布日期：2018-06-27 09:44 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：647

提起奇瑞這個品牌相信很少有人不知道，在前些年可以說也曾橫行一時。旗下的車型在國產自主品牌并不吃香的情況下實現了熱賣，在當時是不折不扣的國產自主老大的位置。但是隨著國內的汽車市場越來越火熱，自主品牌不斷的崛起，這個當年橫行國內的自主老大哥卻過的并不順利，甚至到如今只能將自己轉賣，這其中究竟經歷了什么。

前不久的以一條消息表示奇瑞因為經營不善，只能通過轉讓股權的形式將自己給變賣，最終融資200億元，這些錢將會用來維持企業的發展和后續產品的升級等等。那么奇瑞這一次的股權轉讓會帶來什么樣的后果呢？

大家都知道奇瑞在之前一直都是國有控股的企業，并且這個企業已經縱橫國內很多年，到目前位置也已經有了20多年的歷史，當然這樣的歷史并不能夠算得上是久遠，但是在這么多年的生涯之中，奇瑞卻經歷了很多的動蕩，從剛開始的是銷量持續走高，旗下車型熱賣，當時的時候奇瑞就好像是一顆冉冉升起的新星一般謠言并且前程遠大。

但是后來銷量不斷走低，直到今天沒有翻轉的跡象，其實這樣的變化如果自己觀察的話也是能夠理解的，要知道奇瑞早期走的是小型車路線，和當下主流元素本身就不是很匹配，低廉的價格早期的時候也是奇瑞的法寶，不過隨著自主市場的不斷崛起，越來越多的自主車價格在不斷的走低，價格優勢也就不明顯了。

還有一點就是國民收入在不斷增高，價格戰已經取得不了太大的成果。并且奇瑞在汽車型號的更新換代上的表現也不夠出色。各種原因的疊加讓這個看似強大的品牌逐漸的土崩瓦解。

在2017年的時候，奇瑞曾經制定了100萬銷量的指標任務，這個數字不得不說對于很多熱銷車企根本就不是問題，但是對于奇瑞確實是一個不小的挑戰，但是很不幸運的是，最終奇瑞的全部車型算上合資的路虎加起來也只完成了68萬的銷售量。

奇瑞無論是營銷還是對自己的品牌定位上都存在一定的問題，問題出現之后他們就喜歡更換營銷經理，算下來奇瑞差不多一年就要換一個營銷部的頭頭，讓人唏噓不已。如今奇瑞的股份變成私有制，不知道未來能不能帶給消費者驚喜。

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