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奧迪A6L終于撐不住，新車直接跌至29萬，比奔馳E級更加出色

發布日期：2018-06-06 21:21 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：696

隨著新款奧迪Q7的推出，奧迪這四個環的車標也已經越來越變味，大幅度的銷量下滑導致奧迪目前的情況非常尷尬，市場影響力已經和奔馳寶馬有了不小的差距。面對目前的困境，奧迪旗下的眾多車型都采取了降價措施，而奧迪A6L也已經降價到29萬就能買到了！

外觀方面：新款的奧迪A6L可以說是奧迪眾多車型中設計的最大氣的一款，整體的造型比全新的卡宴還要帥氣。奧迪A6L在外觀上給人的感覺就是穩重中不失時尚，標志性的“大嘴式”進氣格柵，“矩陣式”LED大燈，盡顯大氣。干凈利落的車身腰線，和家族的奧迪Q7以及奧迪Q5比較相似，在彰顯穩重感的同時又不乏大氣感的體現。從前大燈一直延續至后尾燈。尾部的造型十分穩重，在外觀上就讓人感受到了他那十足

內飾上，新款的奧迪A6L和老款相比并沒有多大的創新，不過還是非常有檔次感。奧迪A6L采用Valcona真皮與岑木、桃木等材質點綴的環抱式內飾造型，整體內飾設計在豪華中透露中科技感。新款的中控臺采用了八英寸的中控液晶屏，整體的畫質和操控的靈敏度，較之老款都有了很大幅度的提升。對稱設計的空調出風口，造型更加精致，搭配四幅式的方向盤和黑色的換擋桿以及旋鈕式的換擋撥片，讓整車的科技感得

動力方面，新款的車型搭載的是1.8T，2.0T和3.0T的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是七擋雙離合變速箱，最大功率335馬力，最大扭矩為440牛每米，依舊采用前置前驅的全時四驅系統，后懸架依舊采用的是梯形連桿式獨立懸架。

無論是動力性能還是車身的操控性以及穩定性方面，新款的奧迪A6L仍然要比奔馳E級和寶馬5系更加出色。

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