發(fā)布日期：2018-06-06 21:14 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：li_can 瀏覽次數(shù)：1088
承接著北京車展的一波熱浪，5月份車市似乎并沒(méi)有那么璀璨奪目，當(dāng)然也不算平靜。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，5月份大約有54輛全新車型與消費(fèi)者見(jiàn)面，而這其中，有許多都是現(xiàn)有車型的特殊版本。盡管如此，但依然有幾款重磅車型十分博人眼球，下面車叔就來(lái)給大家盤(pán)點(diǎn)一下那些最受關(guān)注的5月份新車。
Smart ForFour 66千瓦風(fēng)尚版
即便有關(guān)Smart的質(zhì)疑聲一直源源不斷，三缸機(jī)、空間小、性價(jià)比低......但這絲毫沒(méi)有影響Smart在國(guó)內(nèi)的銷量大步向前。某種程度上來(lái)說(shuō)，Smart象征的是一種簡(jiǎn)潔、隨心所欲、個(gè)性化的生活方式。若是你更在意動(dòng)力、空間或性價(jià)比，不妨左轉(zhuǎn)GK5了解一下。
在國(guó)內(nèi)銷售的Smart ForFour共有兩套動(dòng)力總成，分為1.0L自吸與0.9T渦輪增壓版本。此次新增車型為66千瓦風(fēng)尚版，也就是在動(dòng)力更強(qiáng)勁的0.9T車型中增加了一個(gè)入門(mén)版車型，拉低0.9T車型購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。
從配置上來(lái)說(shuō)，該車配備了全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等日常使用頻率較高的實(shí)用配置，相比高配車型減少了諸如撥片換擋、前排座椅加熱、自動(dòng)頭燈等。整體來(lái)說(shuō)，日常代步影響不大，合理減配后的Smart ForFour 66千瓦風(fēng)尚版還會(huì)提供雙色車身，個(gè)性化方面更勝一籌。參考現(xiàn)階段Smart ForFour的優(yōu)惠幅度，預(yù)計(jì)這款0.9T入門(mén)車型終端售價(jià)僅為13.8萬(wàn)元，為Smart日后銷量的持續(xù)上升做好了準(zhǔn)備。
上汽大眾全新朗逸
即便是面臨著大換代，“國(guó)民轎車”朗逸依然在4月份交出了31035輛的逆天銷量。在眾多上市新車中，朗逸并非外觀最好看的，在動(dòng)力操控領(lǐng)域也絕非有著十分突出的實(shí)力，但沒(méi)有人會(huì)懷疑它未來(lái)的銷量，就憑借它是一輛朗逸，長(zhǎng)期積攢下的口碑都足以預(yù)測(cè)該車在未來(lái)一定會(huì)大賣(mài)。
更何況，全新朗逸相較老款車型的改動(dòng)著實(shí)不少。外觀方面，前臉雖說(shuō)依舊采用的是家族化設(shè)計(jì)，至少進(jìn)行了革新，相比老款車型改動(dòng)明顯。幾個(gè)月前在新途銳上見(jiàn)到的那種一體化大燈布局，同樣被運(yùn)用在了全新朗逸上。若是圍繞該車轉(zhuǎn)一圈，最大的感受就是全新朗逸的車身線條明顯硬朗了許多，顯得棱角分明。
內(nèi)飾方面依然還是那個(gè)熟悉的大眾味道，但相比現(xiàn)款車型硬塑料風(fēng)格濃厚的中控臺(tái)，全新朗逸在用料高級(jí)感上值得肯定。當(dāng)然，該車最大賣(mài)點(diǎn)就是從老舊的PQ平臺(tái)換到了最新的MQB平臺(tái)。車身尺寸上，全新朗逸可以說(shuō)比老款車型要整整大了一圈，2688mm的軸距能夠更好將空間優(yōu)勢(shì)凸顯出來(lái)?？梢哉f(shuō)新款朗逸在外觀、空間、行駛品質(zhì)上都進(jìn)行了升級(jí)，如此高的性價(jià)比很難遇到對(duì)手。
哈弗H6豪華型/超豪型
如果說(shuō)朗逸是“國(guó)民轎車”，那若是存在一個(gè)“國(guó)民SUV”一定非哈弗H6莫屬。從4月的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，哈弗H6在全國(guó)范圍內(nèi)共銷售出33180輛，持續(xù)著強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)。值得一提的是，哈弗H6在曾在三月份痛失銷冠寶座，讓不少人開(kāi)始高呼哈弗時(shí)代已經(jīng)終結(jié)。只不過(guò)，后起之秀寶駿510并未能給哈弗H6帶來(lái)持續(xù)的威脅，后者在4月份的銷量領(lǐng)先了近8000臺(tái)，銷量神話得以延續(xù)。
哈弗H6在5月一共上市了4款新車型，分別為紅標(biāo)哈弗H6與藍(lán)標(biāo)哈弗H6各自的豪華與超豪華型。作為新增車型，其在外觀內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)布局沒(méi)有太大變化，亮點(diǎn)主要集中在配置方面。從近期長(zhǎng)城汽車所迷戀的碰撞實(shí)驗(yàn)可以看出，在安全性能上實(shí)現(xiàn)突破以至于發(fā)展成為品牌核心賣(mài)點(diǎn)，是長(zhǎng)城未來(lái)的一個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃。
如此看來(lái)，新增車型主要在安全配置方面進(jìn)行加強(qiáng)也就不難解釋了。例如超豪型哈弗H6新增加了4項(xiàng)主動(dòng)安全配置，其中360°環(huán)視系統(tǒng)以及FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)在同級(jí)車型中都還是比較少見(jiàn)的。但新車型并未在動(dòng)力方面進(jìn)行改變，仍然采用的是1.5T+7DCT的那一套組合，這臺(tái)相對(duì)成熟的動(dòng)力組合已經(jīng)歷過(guò)了市場(chǎng)考驗(yàn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力響應(yīng)上都說(shuō)得過(guò)去。
