日前，谷歌旗下自動駕駛公司Waymo向美國機動車管理局（DMV）遞交了一份申請，其無人駕駛出租車服務細節也隨之曝光。據外媒報道，Waymo申請在加利福尼亞州運營52輛無人駕駛車輛。
根據Waymo提交的文件，該公司無人駕駛出租車將部署在一段大約50平方英里的區域，該區域地理環境信息覆蓋全面，且設有地理圍欄。此外，乘客并不能自由選擇預先指定區域之外的目的地。
據報道，Waymo稱其克萊斯勒Pacifica自動駕駛車輛能夠應付大多數道路和停車場所，目前狀態下最高時速可達65英里。此外，Waymo還表示，其自動駕駛出租車輛可以應對下霧、小雨天氣，還能在晚間行駛。在遭遇大雨、道路被淹、越野地形、街道積雪或結冰等危險情況時，車輛將被設定為尋找“最小風險狀況”，因此車輛也有可能時常停在路邊。
如果Waymo無人駕駛出租車識別出故障，車輛將會停止行駛。但是，Waymo在申請文件中卻表示，乘客不能接管車輛。
作為應急方案，Waymo將有兩只團隊負責監管無人駕駛出租車車隊。一支被稱為“車隊響應專員”（Fleet Response Specialist），通過虛擬工具實時監管無人駕駛出租車車輛狀態。另外一支被稱為“駕駛輔助”（Rider Support），作為用戶支持中心，與無人駕駛出租車輛的乘客進行溝通。根據Waymo的說法，該公司已經培訓了70名車隊響應專員以及23名駕駛輔助成員。
Waymo車輛同樣還配有具體應對執法人員的系統。根據該公司上交的文件，一旦車輛識別出車輛后面有警燈在閃，就會停車。在這種情況下，Waymo無人駕駛出租車能夠自動解鎖，搖下車窗，執法人員就可與“駕駛輔助”中心進行溝通。此外，Waymo提交的文件中還包括“執法交互協議”，可為醫務人員、警察以及消防人員提供信息。
3月份，Waymo與捷豹路虎達成合作，捷豹I-PACE將成為Waymo無人駕駛車隊中首款豪華電動車。據Waymo首席執行官John Krafcik透露，公司將于今年晚些時候開始測試I-PACE車輛。根據Waymo的計劃，在I-PACE投產兩年內，將部署20，000輛到其自動駕駛車隊。
