有國內媒體報道,長安正在進行新品牌戰略規劃,預計將在本年度中期發布,這意味著,長安即將推出高端品牌。
高端品牌一直是中國自主汽車企業的難言之痛,但是隨著國內生活水平的提高,國車汽車一步步打破天花板,不斷的向上進軍。
最先成功開創這條先河的,可能是吉利莫屬。吉利博瑞15萬元的售價,穩穩的坐定了國產中級車的頭把交椅,銷量甚至超過法系508和C5這對難兄難弟,在進軍高端產品中,博瑞一炮打響。
長城也一直沒有停下向上的腳步。H8和H9的嘗試,只能說是以失敗告終,但是長城另辟蹊徑,開創了高端品牌魏派!15萬vv5和17萬的vv7深受好評,實際上,長城有點取巧了,SUV本身的附加值就比轎車要高,魏派定位緊湊型SUV和中型SUV,加上炫酷的造型和H6積攢下的口碑,受到消費者青睞,則是順理成章。
但是我們也要看到,奇瑞的觀致和一汽的紅旗,目前都是失敗案例。
長安和長城吉利同為自主品牌前三名,如今魏派和領克都是風生水起,長安想來也不甘寂寞,有這種向上的勇氣,值得表揚。現在看來,自主品牌終有一天,能夠取代合資,成為我們真正的國民車!