說起日系SUV，還真是國人比較喜歡的一個汽車市場分類。比如說本田CR-V，雖然目前該車的負面新聞較多，但是不能否認它之前的火爆。還有豐田漢蘭達，雖然銷量被途觀L甩幾條街，但依舊是這個價位級別的標桿。當然還有更多的硬派SUV，例如說蘭德酷路澤等車型，都是以日系為代表。不過這些車型雖然質量好品質棒，但是價格你也得能接受才行。
不過今天日產倒是為我們帶來一款不錯的車型，這款車應該是目前能夠找到最便宜的一款硬派SUV了。可能大家一聽最便宜都立馬感了興趣，咱們先別急，這款車的名字叫做Terra，目前能夠看到這款車是一款概念車，不過已經曝光了實車的圖片，但是兩者的差距怎么形容？實車比漢蘭達霸氣，概念車小巧夸張。
完全不同的風格，但是日產就是制造出了這樣一款SUV，目前該車已經確定即將上市。那么這臺量產后大變樣的硬派SUV，到底有何來頭？從官方給出的消息來看，新車采用了全新的設計和動力，而新平臺也是此次日產的重中之重。這款車目前還沒有確定到底是不是帕薩丁的改款車型。
但是從外觀設計來看，新車外觀是非常經典的硬派SUV，而且多方消息表示這款車就是帕薩丁改款后的還貸車型，而名稱將會換為Terra作為全新代號。而目前查詢到，以這個名字命名的概念車，在不久前的廣州車展還正式發布，并且日產表示這款車將會以電動SUV的身份登場，但是目前來看，日產還是放棄了這款車，名字都已經被使用了。
如果沒有意外，我想這款車會在4月份的北京車展正式發布，而售價或許在20-28萬之間，從新車尺寸來看，它不比漢蘭達小，甚至還要更加突出才對，競爭對手主要是福特撼路者等車型。從目前帕薩丁的銷量來看，即使上市十四年沒有停產，但是個位數的月銷實在是沒有任何存在的必要。
未來該車會采用全新平臺和動力，設計咱們目前還是不多介紹，畢竟沒有正式確定。不過可以確定的是，作為一款硬派SUV，這款車將會采用帶有大梁的非承載式車身，整車尺寸與撼路者幾乎沒有差異。而發動機將會采用2.5L，最大扭矩251N·m，提供5速和6速兩種手動變速箱，還有7速自動變速箱。
從目前公布的申報車型來看，配置恐怕有些讓人失望，據說高配車型也是普通尺寸的前排天窗，大燈組也只有頂配才會出現LED光源，尾燈組更是標配鹵素。至于其他安全配置，我們還需要等待官方正式發布，不過這款車會提供7座布局，這款車也可以看做低配版途樂，20萬還是蠻超值的！
