今天我們不作產(chǎn)品背書，我們單純從選車用車的角度來聊一聊，為什么斯巴魯新款XV是一臺(tái)值得購買的車型。
首先來回答一個(gè)問題，為什么手里揣著20萬元不適合去買大眾途觀和CR-V？對(duì)于很多人來說，在20萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，途觀和CR-V應(yīng)該都算的上是第一時(shí)間會(huì)考慮到的車型，在筆者看來，不選他們的理由主要有這兩個(gè)，首先，20元的途觀只能買到1.4T的版本，整體的動(dòng)力性能對(duì)于一臺(tái)緊湊的SUV來說并不算充沛。再者，CR-V雖然搭載了本田的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但是很多地區(qū)仍然需要加裝裝潢才可以提車。
另外，現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者越來越多，追求個(gè)性的消費(fèi)者比例正在上升，如果你和筆者一樣，也是一個(gè)不愿意隨大流的人，那么途觀和CR-V這類車型自然就不會(huì)選擇了，因?yàn)殚_在路上的撞衫率實(shí)在是太高了。在20萬元的價(jià)格上，能買到一臺(tái)進(jìn)口SUV的話，不僅從格調(diào)上來說要比買國(guó)產(chǎn)車型更加有面子，從產(chǎn)品的品質(zhì)上來說，進(jìn)口車也更加令人放心。
除了上文提到的進(jìn)口車的身份以及比較小眾的車型定位以外，我選擇斯巴魯全新XV的主要原因，還是因?yàn)檫@款車的產(chǎn)品力的確很強(qiáng)，完全對(duì)得起它20萬元的價(jià)格，甚至還有點(diǎn)物超所值的感覺。
外觀雖然是仁者見仁智者見智的問題，但是在全新XV這里，我還是不得不提。全新一代的XV采用了斯巴魯家族的最新設(shè)計(jì)，它基本維持了全新翼豹兩廂版的線條設(shè)計(jì)，不過車身四周增添了許多黑色運(yùn)動(dòng)套件，頂部配有車頂行李架，搭配全新的五角星式雙色輪圈，更加具有跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。有一點(diǎn)是筆者特別喜歡的，就是全新XV并不像傳統(tǒng)的SUV那樣方方正正，所以它的整體流線造型顯得更加動(dòng)感，這種偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，顯然更加適合像我這樣的年輕消費(fèi)者。
既然是一臺(tái)斯巴魯，那么全新XV的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就是不得不提的東西了。這兩樣?xùn)|西對(duì)于性能的影響還是很大的，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)降低了車輛的重心，讓全新XV在激烈駕駛時(shí)擁有更好的車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，而AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則讓全新XV能夠應(yīng)對(duì)各種路面的挑戰(zhàn)，甚至在需要一些輕度越野的情況下，它也可以從容通過。說真的，機(jī)械素質(zhì)是XV車系，或者說整個(gè)斯巴魯車系最大的賣點(diǎn)之一。
簡(jiǎn)單來總結(jié)一下斯巴魯全新XV的特點(diǎn)吧，基于斯巴魯全新的SGP平臺(tái)打造的全新XV，在底盤的抗扭能力、NVH性能、轉(zhuǎn)向性能等方面都有了巨大的提升。并且它一如既往地保持了斯巴魯車型在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)幫助下的優(yōu)秀操控性。再加上全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，它從顏值上也更加符合年輕消費(fèi)者的洗好。并且在產(chǎn)品的可靠性方面，斯巴魯也一直保持著自己實(shí)用耐造的傳統(tǒng)。如果你是一個(gè)和筆者一樣的年輕人，如果你對(duì)汽車的品質(zhì)有需求，那么斯巴魯全新XV一定不會(huì)讓你失望。
