“我不在中國開會，就在去中國開會的路上。”這是幾年前，我國網友為外國政要、學者和商人量身創作的一句口號。直到現在，這句口號仍非常順應于這個時代。
往近了看，上周12月8日～10日在三亞舉辦的2017財經國際論壇，就讓中國一度又成了國際新聞的熱點。這場論壇吸引了來自全球政商學界的2000多名極具影響力的人物，以“全球治理挑戰與中國角色”為主題，探討當下的全球經濟發展與變革。
作為非政府、國際性的財經領域高端對話平臺，“三亞·財經國際論壇”已經連續舉辦了五屆，英國前首相布萊爾、美國前副總統戈爾、王健林等很多我們耳熟能詳的大咖，都曾參與過這場會議。
事實上打從去年起，邁騰就作為VIP嘉賓指定用車，開始了和“三亞·財經國際論壇”的合作。我們知道，無論哪個國家，在甄選高規格會議的指定用車上，必定都是小心翼翼、慎之又慎，因為此時的車輛不僅僅是一款座駕，更代表著一個國家的正面形象。
對很多品牌來說，登陸如此規模的國際會議，都是求而不得。而邁騰之所以能兩度成為財經國際論壇的指定用車，是由于邁騰的產品調性和品牌理念與這類會議精神的不謀而合。
一方面，已經在中國市場沉淀了十年有余的邁騰早已樹立并證明了自己的公商務標桿形象。
2007年，邁騰正式進入中國，在那個中國人還崇尚低調內斂風格汽車的年代，邁騰第一次引入國內的B6車型，其頗具商務氣息的設計風格立刻便滿足了大部分消費者的偏好與需求。同時，還賦予了其運動特質。
2011年，全新換代的邁騰又敏銳覺察到了中國消費者對后排空間和內飾商務風格的需求，它對車身尺寸進行了調整，加長了軸距，并對配置與內飾豪華度做了較大提升。這一變化直接鞏固了邁騰在消費者心中公商務車型的屬性與地位。
從這兩代車型開始，邁騰的用戶就已多是成熟、穩重、注重品位的精英車主和家庭。產品基調也是自那時起，就定下來了。
但即便圍繞這一細分市場，邁騰也從未停下過創新的腳步。2016年全新一代邁騰上市，再次以“全新設計、全新動力、豪華體驗”領創B級車市場格局。
比方說雖然仍基于大眾家族化前臉，但邁騰的前引擎蓋上多了清晰可見的線條，腰線勾勒變得平直立體，軸距拉長，大燈經過了銳角的處理，鍍鉻飾條、中網、排氣管也變得格外扁平，總之從外觀來看，邁騰比過往的大眾產品看起來都年輕時尚了不少。
然而走進車內，彌漫的依然是大眾那種熟悉、低調的商務氣息。Nappa打孔真皮淺色座椅配深色內飾、天然紋理桃木飾板、足以媲美C級車的車內空間，還有包括360°全景可視泊車、智能三區自動恒溫空調、丹拿高級環繞音、PM2.5空氣凈化系統、Pre-Crash預碰撞保護、ESP車身穩定系統、車道保持輔助等在內的科技與安全配置，無論細節再怎么改變，邁騰的整體駕乘氛圍始終散發著高端商務車的輕奢范兒。
作為面向高端市場的一款車，邁騰的動力系統也毫不遜色，尤其高配車型的330TSI發動機還是2015年“沃德十佳發動機”的代表機型。
可以說，邁騰之所以能在十年之間成為B級車市場成長速度最快的品牌和130余萬車主的選擇，正是因為其商務風格的形象和產品實力已經有目共睹。而這種形象和產品精神，正與渴望引領世界經濟與思想變革的財經國際論壇等此類會議兩相契合。
另一方面，邁騰車主建立起的精英車主形象，也非常符合諸如財經國際論壇一類高端會議的與會者和受眾。
熟悉邁騰的人大多知道，邁騰的購車用戶大多分布于我國的一、二線城市，以25～35歲上下的男性為主，且同時還在不斷年輕化，他們普遍受過良好的教育，屬于收入水平較高的中產階級。他們性格內斂、講究品牌忠誠，但也熱愛創新，追求生活品質和事業的成功。
而邁騰本身就是在不斷創新和突破壁壘的，從2007年的B6到2011年的B7L、再到2016年的B8L，從率先實現DSG雙離合變速箱，到裝備車道保持系統、變道輔助系統、第二代ACC自適應巡航系統等比肩C級車的先進配置，再到如今結合年輕人的訴求，在商務化的外觀基礎上融入大量年輕化的設計語言、配備越級科技配置。
于邁騰而言，提升產品品質的同時，引領和創新也貫穿了它成長和發展的始終。選擇邁騰的車主受眾，則更是如此。
而這類人群，正是大多高端會議所面向、所需要的。因為，這是一個需要精英的時代。不但需要精英，還需要精英身上滲透出的創新與事業精神。
這樣說來，各個國際會議官方牽手邁騰的出發點也就無需贅言，這是兩者在精神層面的高度共鳴。
正因這些原因，邁騰才始終在公商務車市場都保持著標桿地位和穩定影響力，銷量不斷攀升，排名B級車市場榜首，并且經常出現在各類公商務組織或高端會議中。
早在2011年的時候，邁騰就成為了“夏季達沃斯論壇”的指定用車，還有2012年，是“博鰲亞洲論壇”指定用車。
這種感染力一直持續到現在。今年5月，一汽-大眾與首汽集團達成戰略合作，邁騰成為首汽集團高端公商務用車領域的首選車型；9月，在國際上都頗受關注的金磚國家領導人廈門會晤，邁騰作為指定用車為與會嘉賓提供了移動出行服務；10月，邁騰又成為十九大會議代表服務用車，見證了十九大的各個歷史時刻；再有，就到了三亞·財經國際論壇。
從2007到2017，這十年間，中國躍升為了全球第一大汽車市場，中國人的汽車生活也興致愈濃。隨之而來的，是世界各地的投資方都更加看重中國這片熱土，變革接踵而至，創新開始成為企業發展的主要內核。
然而邁騰非但沒有被時代裹挾，反而作為領軍者和創新者，見證了公商務車市場的蓬勃發展，也見證了我國高端會議成長起來的“黃金十年”。
這是中國的光彩時刻，也是邁騰的光彩時刻。相信從不停步的邁騰，未來依然會在廣闊時代中篤定前行，引領公商務用車市場去往更大的舞臺。
