關(guān)于德國的汽車品牌有哪些，我們所熟悉的有大眾、奔馳、寶馬和奧迪，但除此之外，似乎也想不到別的牌子了。而事實(shí)上，作為汽車的發(fā)明國，德國的汽車品牌并不只有這么幾個(gè)，還有相當(dāng)多的、我們熟悉的或者不熟悉的牌子，也是源于德國。今天我們就來認(rèn)識一下這些品牌。
1、邁巴赫
這里所說的邁巴赫可不是奔馳的邁巴赫S級，而是以雙M為車標(biāo)的邁巴赫品牌。邁巴赫品牌頗具傳奇色彩，其最后一款產(chǎn)品是邁巴赫齊柏林（算起來齊柏林大概比奔馳邁巴赫S級要高出兩個(gè)檔次）。邁巴赫的創(chuàng)始人威廉·邁巴赫是奔馳和邁巴赫品牌的創(chuàng)始人之一，同時(shí)也是汽車的發(fā)明者之一（當(dāng)然我們更熟悉的是卡爾·本茨）。除了制造汽車外，邁巴赫還為著名的虎式坦克提供發(fā)動機(jī)。
2、保時(shí)捷
保時(shí)捷是德國最著名的跑車生產(chǎn)商，但其最初并沒有獨(dú)立生產(chǎn)汽車，而是以一個(gè)“顧問”的姿態(tài)參與到諸多車型的設(shè)計(jì)和改裝上去，其創(chuàng)始人費(fèi)迪南·保時(shí)捷博士的一位天才科學(xué)家，并且是的私交好友，德國的第一款國民轎車——大眾甲殼蟲就是出自他的手筆，這也使得保時(shí)捷和大眾的關(guān)系非常復(fù)雜。而費(fèi)迪南·保時(shí)捷的孫子亞歷山大·保時(shí)捷，則設(shè)計(jì)出了保時(shí)捷最經(jīng)典的車型——911。
3、梅塞施密特
提到梅塞施密特，大家可能聽著耳熟，這一品牌在二戰(zhàn)時(shí)期為德軍生產(chǎn)了大量的飛機(jī)，其中最著名的莫過于BF-109系列和ME -262系列（后者是世界上最早投入實(shí)戰(zhàn)的噴氣式飛機(jī)）。戰(zhàn)后梅塞施密特被禁止生產(chǎn)飛行器（連氣球都不行），因而梅塞施密特轉(zhuǎn)而生產(chǎn)小型汽車，其中最著名的型號是KR200，這是一款擁有前后排列的雙座布局的車型，看上去像是帶篷的摩托車。后來，梅塞施密特與另外兩家企業(yè)合并為歐洲航空防衛(wèi)暨太空公司。
4、威茲曼
威茲曼是個(gè)極為小眾的德國汽車品牌，這一廠家規(guī)模很小，員工只有60余人（作為對比，大眾公司的員工則有61萬余人，相當(dāng)于威茲曼的一萬多倍），生產(chǎn)復(fù)古風(fēng)格的運(yùn)動跑車而為車迷們所知。威茲曼的跑車擁有上世紀(jì)六十年代賽車的車身線條，并且使用純手工的方式打造，因而價(jià)格昂貴。不過就目前看來，威茲曼的經(jīng)營狀況并不算特別理想，小眾的定位和高昂的生產(chǎn)成本在很大程度上限制了這一品牌的發(fā)展。
5、“BBA”
這并不是一個(gè)品牌，也不是一家公司，而是奔馳、寶馬和奧迪的合稱。這三個(gè)品牌在品牌定位和車型種類上極為相似，幾乎任意一個(gè)品牌的任意一款車型都能夠在其他兩個(gè)品牌力找到對應(yīng)的競爭車型。在這三個(gè)品牌中，奔馳和寶馬的競爭尤為激烈，二者在廣告宣傳上經(jīng)常互相“互黑”，有時(shí)候又會練手“秀恩愛”，成為車迷們的話題之一。這三個(gè)品牌相信大家已經(jīng)足夠熟悉，所以這里我們就不展開來說了。
