隨著人們對小汽車需求的增加，涌現出了越來越多的汽車生產商，甚至造手機、電視、摩托、搞互聯網的都紛紛入資汽車，所以造成了如今車市競爭激烈的局面，同時車企推陳出新的速度大大加快。今年又涌現了一批優秀的全新SUV，上市便受到了人們的追捧，比如以下幾款:
途觀L
指導價 21.18-34.78萬
有句話說得好：“出名要趁早”。途觀一直是神車一樣的存在，背靠大眾這顆大樹，以及在合資SUV還不多的時候便入市，使其在SUV這股大風還未完全刮起的時候便出名了，可以說幾年前花十幾萬買SUV的幾乎就不存在沒看過途觀的。今年換代后，全新途觀沿用了最新的大眾家族式設計，車身造型更加硬朗，采用了新的大眾MQB橫置發動機平臺，國產后的途觀L車身尺寸也增加顯著，達到了中型SUV的級別。無論是發動機性能還是雙離合變速箱的匹配都有了顯著提升，2.0T的版本擁有了百公里7.5秒的爆發力。
WEY-VV7
指導價 16.78-18.88萬
在VV7出來之前，我從沒想過有一臺外形設計完全原創的國產SUV能好看到這種程度。很多人會將領克01和VV7相提并論，但就連我家隔壁的初中生看到領克01都會感嘆：“哇，這臺保時捷好丑哦”。就算領克是沃爾沃合資，但17萬-24萬的價格買臺合資緊湊級SUV，我為什么不選擇其他德日品牌？VV7外觀和內飾的豪華感都讓人挑不出毛病，也延續了國產車高配置的優良傳統，雖然VV7的操控和外形的運動相去甚遠，但畢竟只是臺SUV，而且得滿足家用車的舒適性。上市后月銷七八千臺的成績也印證了它的優秀。
寶駿-510
指導價 5.48-7.58萬
其實寶駿的車算不上優秀，甚至只能說一般，但這就好比去理發，你可以花更多的錢選擇更好的理發師，但要想20塊錢就能剪出不錯的發型，選擇就不多了。寶駿510正是一臺花5萬多就能擁有的不錯的車。有人說：“寶駿拉低了國內汽車的價格”，2月上市、4月就沖進國內SUV銷量前五的寶駿510確實有著同價位難以匹敵的性價比，相比同級，有著個性好看的外觀和內飾造型、領先的NVH水平和不錯的空間、配置，要想在5-10萬選一臺SUV，你還真不會避開它。
