GS8是廣汽傳祺去年10月推出的一款中級SUV，采用了傳祺光影雕塑2.0的設計理念，不但外觀時尚，還以平直為主的線條構建車身硬朗形象同時，打造出寬敞舒適的車內7座空間。不僅僅如此，傳祺GS8還通過全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+6速手自一體變速箱的做法，讓動力系統(tǒng)既充沛又能實現舒適節(jié)油的用車目標，加上16.38-25.98萬元售價相當的親民，不但上市即成為各方焦點，更用銷量證明了叫好亦叫座的市場地位。
隨著近年來2胎政策的全面放開，人們對7座SUV的要求也越來越高，因而催生了一波大7座SUV的誕生。其中，豐田漢蘭達和福特銳界算是上市比較稍早的，也奠定了自己的市場地位。當傳祺GS8上市之后，人們像發(fā)現新大陸一樣，終于找到了一款美觀、寬敞以及高性價比的大7座SUV。
●尺寸見高低
談到空間之前，往往要對車身尺寸進行一番比較，雖然這和實際空間不是絕對的關聯，但也是一個重要特征。傳祺GS8長寬高分別為4810/1910/1770mm，軸距為2800mm；漢蘭達長寬高則為4855/1925/1720mm，軸距為2790mm；銳界整車尺寸為4878/1925/1770mm，軸距為2850mm。
三款7座中級SUV車身尺寸對比，我們可以看出傳祺GS8的車高特別是軸距甚至超過了漢蘭達，與同級對比來看，處于中上游的地位。當然，我們注意到銳界的各項車身指標，包括軸距都很突出，但考慮到美系車過于注重外觀大氣因素，駕駛靈活性，特別是實際的車內空間未必讓人十分滿意。
之前，我們都了解過漢蘭達和銳界，其中漢蘭達前后三排都比較合理，特別是第三排2個座椅，絕不是擺設。相比之下，銳界的第三排空間尤其整車座椅布置的靈活性就不如漢蘭達了，美系SUV看著挺大的，但有些風格和設計就略顯粗糙了。
●真正大7座
作為后來者，傳祺GS8的車內空間表現是否能符合真正大7座SUV的定義，這是許多人想了解的。廣汽傳祺一直宣稱要讓傳祺GS8滿足大家庭，甚至是7個陳年人的舒適旅行用車需求，因而在車身尺寸上很給力，2800mm軸距比漢蘭達都長了10mm，這就是一種底氣。
實際體驗，傳祺GS8采用2+3+2的車內座椅布局，第一排空間給人留下不錯的印象，身高約180cm的駕駛者在調整座椅至最低后，甚至擁有一拳的頭部余量，無論是市內代步還是長距離自駕游，都因為坐姿和視野緣故不容易感到疲勞。
傳祺GS8第二排采用了3個獨立座椅設計，給每個乘客都提供了屬于自己的空間。碩大的全景天窗并沒有影響頭部舒適性，車頂巧妙內凹讓身高180cm體驗者頭部距離頂棚達到一拳。第二排座椅可以前后移動，為第三排進出和腿部巧妙騰出空間，所以當第二排座椅位置調整最后，腿部空間可以達到兩拳半的距離；而當座椅調整到最靠前位置，也有一拳三指。
第二排中間地板隆起幅度很低，幾乎不會影響中間乘客的腿部舒適性以及上下便利性。傳祺GS8的設計師很用心，日常用車一般乘客都在5人以內，所以第二排空間舒適性最為出色。
第三排座椅空間是消費者最關心的，因為許多號稱7座SUV的第三排空間并不寬敞，僅僅適合寵物、小孩或者個子矮瘦的成年人。傳祺GS8的初衷是提供適合7個成年人出行的大7座SUV，因而在充足軸距保障下，設計師給第三排2個座位預留了充足的位置，借助第二排座椅前移，能為一個175cm標準身高的男性提供最大一拳的腿部空間，而頭部亦有三指的余量。很顯然，傳祺GS8能從容的坐下7個成年人，更不用說一家大小6-7人出游了。
