雖然今年沃爾沃的銷量有了長足的進步，年度累計的增幅也超過了30%，但是說實話，這個來自北歐的品牌其增速在二線豪華品牌中還是慢了一點。為了這樣的增速，沃爾沃花了不少功夫，之前上市的代表了家族最高水準的兩個90車型的推出，讓我們看到沃爾沃的決心，但實際情況卻并不讓人特別滿意，承擔走量任務的仍然是60車型。
很多人都看好的S90順利國產，這款車也同步推出了長軸距的版本，但為什么銷量始終無法躋身一線中大型車的陣營呢？很多人把矛頭指向了中國人對于品牌追捧這樣一個客觀的原因，雖然這種觀點不假，并且也的確是S90不能與A6L、E級、5系，甚至是雷克薩斯ES等車型抗衡的因素之一，但是在筆者看來，S90自身存在的一些像動力總成過于單一，平臺無明顯優勢等問題，也同樣阻礙了沃爾沃旗艦轎車的進擊。
那么我們換過來考慮一下，如果沃爾沃在稍低一個級別的產品上，甚至是低兩個級別的產品上發力，他們的這種品牌劣勢和產品劣勢又會呈現出什么樣的市場競爭力呢？這個問題剛好落在了全新發布的XC40身上，相比V40那樣一款純進口的兩廂小車，日后會國產的XC40作為一款SUV顯然更具代表意義，那么這款車會獲得成功嗎？它在諸多競爭對手面前有競爭力嗎？
說到競爭力，無非就兩個問題，第一產品夠不夠好，第二價格給不給力。價格的問題我們稍后討論，先來看看產品。雖然是一款定位在緊湊型SUV的產品，但是有現款寶馬X1的成功經驗做參考，所以尺寸就成了不得不提的硬指標，事實上，這也是入門級豪車消費者最關心的東西之一，尤其是在中國。
沃爾沃XC40的長度為4425mm，這個長度比寶馬X1的4565mm要短不少，也比奔馳GLA的4449mm略短，但是比奧迪Q3的4398mm要長一些，整體看起來XC40在尺寸上并不處于劣勢，但亦無優勢可言。說緊湊型豪華SUV的用戶不注重尺寸和空間的表現，那都是騙人的，所以XC40在這一方面還是稍稍弱了一點。
不過還好，沃爾沃XC40的顏值算是對尺寸有了一些彌補，全新的沃爾沃家族式設計在頭燈和尾燈上被呈現得比較徹底，再加上懸浮式車頂、非常立體的側面線條等等，這些都讓XC40看起來有很強的時尚感，并且以豪華車的標準去審視這臺車，它在外形上也算得上讓人滿意。同樣的，沃爾沃這一代的新產品摒棄了“祖傳”的內飾風格，XC40無限靠近90系的內飾，也算是一種加分吧，至少在筆者看來，這套內飾的精湛程度還是可以的。
作為一款沃爾沃的入門級車，雖然會受到成本控制的影響，但是在安全科技配置方面，自然會把品牌的理念體現出來。XC40會配備沃爾沃的各種主被動安全配置，并且半自動駕駛也會出現在高配車型上，只是國產之后的配置情況如何，還有待觀察。
在動力系統方面，自然是閉著眼睛就能猜到的Drive-E了，海外版有柴汽油兩種，到了中國自然只剩汽油機了，排量上會有一臺2T（T5、T4）和一臺1.5T（T3），這也和目前沃爾沃S60L的動力總成是一致的。這里有兩個看點，第一是T3和T4車型會不會匹配8AT，這是很多人關心的問題，另外就是沃爾沃后期計劃把T3做成三缸1.5T的，這也是很多人關注的重點。為什么這么說，因為XC40后期承擔走量任務的必將是中低配車型，所以T3和T4的動力情況，就一定會成為這款車競爭力的一個重要方面。
不過按照沃爾沃的尿性，筆者覺得8AT基本和低配動力是無緣了，并且T3換成三缸發動機也是大勢所趨，所以在動力系統方面，我們不要有太多幻想。那么來說說價格吧，由于還沒有上市，所以我們也只能是猜測。根據目前沃爾沃目前產品的價格體系來推斷，XC40應該不會太貴，因為S60L的價格已經很低了，特別是T3車型的售價，終端已經低于了22萬，再看一下V40的價格，指導價就是22.39萬起，終端也已經跌破了20萬。但是考慮到XC40 SUV的身份，以及后期預留的讓利空間，售價從25萬起，還是比較有譜的，并且這個價格也能對應的上奧迪Q3（25.92萬元起）和奔馳GLA（26.98萬元起）的水平。
筆者預計，沃爾沃XC40的主力車型的價格應該會在27-30萬之間，也就是所謂的中配，但是從目前競爭對手的價格來看，如果沃爾沃不在指導價上下點功夫，還真的很難有足夠的競爭力，特別是奧迪Q3這樣的對手，終端的讓利幅度并不小，再加上奔馳GLA和競爭力更強的寶馬X1，似乎沃爾沃XC40的生存空間并不大。當然啦，這都是猜測而已，如果沃爾沃XC40的價格一反常態的低，或許這款車會呈現出不一樣的“活力”。不過有一點仍然可以肯定，沃爾沃XC40算是這個細分市場的一個有力的競爭者，但它并不具備碾壓同級的實力。
在品牌端，沃爾沃雖然有它的個性和特色，但是這并不能成為其“圈粉”的條件，雖然目前中國的豪華車消費者追求個性的消費觀日益加強，但是不可否認的是，一線豪華品牌仍然將持續統治各個細分市場。在產品端，Drive-E動力系統也好，安全科技配備也罷，這些都是一臺豪華車必備的特質，可能沃爾沃在安全環保方面有其特殊的造詣，但是在像尺寸、價格這類實打實的條件方面，XC40卻未必會有優勢。
所以綜合看來，沃爾沃XC40有成功的契機，但是會不會成為爆款，就真的不好說了。但有一點是可以肯定的，XC40無疑將成為沃爾沃新的走量產品，并且將沃爾沃的產品線豐富到史上最全的狀態。
