奔馳X級(jí)未量產(chǎn)遇勁敵，大眾途昂掀蓋子詮釋實(shí)用豪華

發(fā)布日期：2017-09-18 22:22 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿燦瀏覽次數(shù)：536

隨著Atlas/Teramont在中國(guó)完成合資上市，越來越多的人開始期盼著大眾在中國(guó)市場(chǎng)的布局?jǐn)U張，其中就包括了因?yàn)榻档拖拗茥l件而備受期待的大眾四門兩廂皮卡車型——大眾Amarok。畢竟，像福特F-150猛禽、雪佛蘭庫(kù)羅德/索羅德這樣的大家伙都進(jìn)口入華了，大眾這種實(shí)用派還是有著獨(dú)特的吸引力擺在這里。

而我們之所以要在開頭先提到Atlas和Teramont真是由于這次全新到來的大眾Amarok在造型處理上與海外途昂（Atlas）極為相似，同樣是雙橫幅加縱向網(wǎng)狀的主格柵和帶有防撞處理的貫穿式下進(jìn)氣與保險(xiǎn)杠，相比于Atlas那樣的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，應(yīng)用在皮卡上之后顯然更加硬朗。

這次亮相于法蘭克福大眾之夜的特別版車型——Amarok Aventura Exclusive就擁有最佳的造型處理，車輛突出的輪拱采用了傳統(tǒng)的硬派越野車相同結(jié)構(gòu)，而與車窗走向一致的腰線和側(cè)門下沿歸入輪拱線條的隆起都從細(xì)節(jié)之中體現(xiàn)著這臺(tái)車型將現(xiàn)代豪華印象與傳統(tǒng)皮卡工具車的務(wù)實(shí)相結(jié)合的理念。

除了與普通版相同的設(shè)計(jì)外，這次的Amarok特別版車型還加入了更多的鍍鉻裝飾條，像出現(xiàn)在車輛貨箱上部的鋁合金框架設(shè)計(jì)就是這種“務(wù)實(shí)豪華”的最佳展現(xiàn)。

至于說車輛內(nèi)部，雖然作為一臺(tái)皮卡車型，但這臺(tái)車的內(nèi)部處理以及相當(dāng)規(guī)矩，如最常見的格柵造型一般的屏幕區(qū)域雖然并沒有沿襲與奧迪新一代駕駛座艙一般的科技化，但是這種規(guī)整地處理卻非常符合“皮卡”這種身份，畢竟熱愛皮卡車型的車迷大多都是做派硬朗的老爺們兒。

這款基于曾經(jīng)的漢諾威大眾Pickup概念車打造而來的皮卡最初在中南美洲上市，而后已經(jīng)擴(kuò)散到了包括俄羅斯在內(nèi)的歐洲和包括美國(guó)在內(nèi)的北美市場(chǎng)，而全新的車型也已經(jīng)搭載著一臺(tái)V6引擎（8速Tiptronic）在亞洲市場(chǎng)逐步上市，如果未來真的能夠成為首款德系合資皮卡的話，相信包括奔馳X級(jí)、日產(chǎn)納瓦拉在內(nèi)的不同層級(jí)對(duì)手都將為之膽寒。

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