針對一些發達國家已經開始制定了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，工信部也開始啟動該時間表的研究，于是乎，關于“新能源車”“油耗”“傳統能源汽車“”等類似話題瞬間引起大家的關注。其實由于國內傳統燃油汽車基數大，走向新能源的階段還有很長的一段時間，并且還需要經歷過油電混合這一過渡的階段。下面推薦3款在新能源方面不錯的自主品牌，其中包括純電動、油電混合等。讓你在用車油耗方面無后顧之憂。
比亞迪 秦 廠商指導價 18.59-25.59萬元
國家/地區補助4.40萬/2.20萬元
作為新能源產業的巨頭，比亞迪在新能源的研發有目共睹，不僅在國內有著一定的地位，還成為全球新能源電動汽車第一銷量的寶座。秦作為比亞迪最早推出的新能源電動車，其5.9秒的加速時間一直受到大眾的追捧。目前，比亞迪秦提供兩種新能源動力，分別是秦EV3和秦，整車屬于緊湊型車范圍。秦1.5T分別提供5個配置，選擇性比較多，而工信部公布的油耗更是低于2L/100KM,在實際行駛中應該在4L/100KM左右。秦EV3作為純電動汽車，搭載磷酸鐵鋰電池和電動車單速變速箱，售價從23.59-25.59萬元，相比秦來說價格稍貴。不過加上國家地區等的補貼和后期用車的油費，性價比得到了一定的保證。
上汽榮威RX5新能源 廠商指導價26.59-29.68萬元
國家/地區補助2.40萬/1.20萬元
RX5是上汽榮威與馬云阿里巴巴共同合作推出的第一款互聯網車型，以自主的超高顏值、富含科技感的互聯網技術、不錯的性能獲得大家的高度認可，銷量一直穩定穩居SUV市場前十的地位。在RX5獲得良好的市場反響之后，上汽榮威也以RX5為基礎推出新能源車型。同樣，RX5新能源也提供兩種動力選擇。與比亞迪不同的是，RX5新能源搭載的是三元鋰電池。配備超大面積的全景天窗、一鍵啟動，無鑰匙進入、10.4英寸的手機互聯功能等會讓你對這款新能源車型愛不釋手。
艾瑞澤5e 廠商指導價21.28-23.28萬元
國家/地區補助4.40萬/2.20萬元
奇瑞旗下的電動車型艾瑞澤5e在成都國際車展隆重亮相，與前面兩款車型不同的是，艾瑞澤5e 只有一種動力模式。不過艾瑞澤5e在顏值和續航里程方面綜合說表現得更勝一籌，采用的49kWh高能量密度三元鋰電池，雖然工信部續航里程的保守公布僅為351km，但是外界普遍認為有可能超過400km。在智能方面，艾瑞澤5e采用Cloud Drive 2.0智云互聯系統，讓操作更加智能化、高效便捷。除了配備車載wifi,同時能夠為多臺手機提供wifi連接功能。
（以上車型的補助以當地為準）
總結：以上3個自主品牌在新能源方面已經取得短暫性的突破，也為廢氣排放和油耗方面做出突出的貢獻。目前，由于技術研發和基礎設施的問題，新能源車型還沒有大面積的普及，所以在價格方面相比傳統燃油汽車而言處于偏貴的情況。但是隨著新能源的技術發展和基礎設施的完善，這些問題將會迎刃而解。
