現在年輕群體越來越壯大，而且生活習慣也趨近相同，平時踏實工作，時不常的出去玩玩，自駕游、野炊、露營都成了現代年輕人逃離喧囂的休閑方式。隨著生活質量的提升，越來越多的年輕人也開始擁有了屬于自己的座駕。最近很多年輕人問實話君在小型SUV里，哪些車外觀好看，配置多，性價比還高？對此，實話君中在自主品牌的小型SUV里有了選擇。
從表中可以看到，吉利汽車2017上半年干掉了寶駿、哈弗，位居中國品牌銷量排行榜榜首，同比增幅達到89.08%，增長幅度緊隨榮威之后。吉利汽車銷量的快速增長除帝豪GS、GL、遠景系列等明星產品助力外，旗下城市迷你SUV遠景X1也貢獻了自己的“一臂之力”。
據悉，遠景X1自今年五月上市后以來，銷量已達 7,720輛，8月單月銷量為3,001輛，遠高于競品哈弗H1和瑞風S2 mini,穩居小型SUV銷量榜首。截止目前，遠景X1的銷量和關注度都在逐步攀升，實話君覺得這樣的銷量是和產品定位及產品力密不可分的。
遠景X1的誕生，是吉利汽車對SUV細分市場的全新開拓，在國內緊湊級SUV競爭十分激烈的情況下，吉利汽車及時開辟新市場，從小型SUV市場寬線布局，同時也使“遠景家族”初具雛形，將與“博”字系列車型和“帝豪軍團”共同構成吉利三大產品陣營，完善產品布局。與瑞風S2mini、哈弗紅標H1、長安CS55這些競品相比，吉利遠景X1不論外觀、內飾配置和性價比上，都在年輕消費者市場上擁有更多優勢。
遠景X1采用玩樂擬態美學設計理念，家族式的“X”前臉設計，尾燈使用“二道杠”設計，晶鉆式前大燈、快背式運動尾翼、運動黑色車頂和酷黑運動大包圍都為外觀增色不少。車頂行李架在提升整體顏值的同時不乏實用性，鋁合金梅花鏢輪輞也是亮點之一。相比于瑞風S2奇怪的車體造型和哈弗H1中庸的前臉，遠景X1在外觀上的設計感要高出不少，更適合年輕人的審美。
內飾十分簡潔，繁雜的中控實體按鈕都集成在了11.6寸超大智能交互屏里，通過“你好，遠景”激活X-FUN智能娛樂系統，就能與車輛的對話，從而實現空調溫度調節、音樂開關、高德導航、收音機收聽、機票查詢等，使得車輛的控制更加便捷、智能化。與此同時，遠景X1還配備了1.07平方米的超大面積全景星空天幕、NVH靜音工程、定速巡航、倒車影像等領先同級別車的配置。相比長安CS15配備的簡單、硬件版本較低的in call系統和中規中矩的深色內飾，遠景X1內飾更加年輕時尚，也更符合年輕消費者對智能化配置的需求。
作為一款SUV，車輛的SUV屬性也是一個硬指標。遠景X1擁有170mm的離地間隙，20度的接近角和30度的離去角，通過性達到了A級SUV的標準。而1.0L-5MT、1.3L-5MT和1.3L-4AT的3種動力組合，可應對城市日常駕駛需求。其中主推的1.3L-4AT車型預置雪地、運動、手動、經濟四種駕駛模式，根據不同路況調整模式已達到最佳的駕駛感受。
最值得一提的是，遠景X1綜合性價比要高于同級競品。遠景X1的最高售價不到5.8萬，匹配4-AT變速箱，百公里綜合油耗5.3L，與競品瑞風S2 mini全系標配5速手動變速箱、百公里綜合油耗6.6L相比，性價比高下立判。
事實上，現在的汽車品牌打著年輕化的旗號，但是卻都缺乏設計感，無非都是“小打小鬧”，以此作為噱頭來吸引消費者。而吉利汽車在技術儲備上一直都是自主品牌里的佼佼者，擁有足夠的技術支持，才能有更高級的設計手筆。今年8月4日，吉利控股集團與沃爾沃汽車正式簽署協議，成立技術合資公司。新公司將按照50:50的股比，通過相互授權的方式，實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯合采購。從這一舉動就可以看出，吉利汽車的技術儲備和品牌建設將會更上一層樓。
隨著自主品牌在國內市場占有率的提高，并且保有一定固定消費人群的情況下，競爭關系也從“自主與合資”轉化到了“自主之間”，除了戰略部署和營銷策略，產品本身的優秀也是非常重要的。吉利汽車在市場上的戰略部署愈發完整，并且正在用心加固每一塊市場上的“陣地”。實話君認為吉利汽車在自主品牌銷量老大的位子上短時間內難以被撼動。作為剛剛上市的小型SUV，遠景X1產品力和產品定位的成功結合，可以說它有著這樣的銷量表現，也是在情理之中，而且實話君相信，遠景X1的銷量將隨著金九銀十的銷量旺季會繼續增長。
