汽車噪聲對人體健康有重要影響,若汽車的噪聲不能被控制在合理的范圍內,將嚴重影響到駕乘人員的體驗,長時間處于高噪聲情況下會對駕乘人員的健康帶來損傷。
汽車的噪聲來源主要有:發動機機械噪聲,進排氣噪聲,胎噪,路面激勵引起的汽車結構振動產生的噪聲,傳動系噪聲,還有高速時汽車的風噪。對于不同的噪聲源,解決辦法也有所不同。
對于發動機噪聲,現在比較好的發動機噪聲已經不那么大的,加上一定的駕駛艙隔聲措施,駕駛員在駕駛時的發動機噪聲已經被很好地控制的。通過設計較好的排氣管,排氣噪聲能得到明顯改善。
胎噪,是汽車最主要的噪聲源,中低速時胎噪對駕駛室內噪聲的貢獻量最大,現在對于胎噪,從輪胎的角度降噪好像比較復雜,除了選用靜音輪胎和使用更多的隔音材料以外,似乎并沒有別的特別行之有效的方法。買車的時候可以留意下汽車輪胎的型號,看看靜音效果如何。
風噪,是中高速時的主要噪聲源,汽車快速與空氣摩擦,會產生噪聲,而且噪聲分貝值較高。為了解決風噪,通常需要在開發階段做很多工作,包括CFD仿真,油泥模型實驗和昂貴的風洞實驗等等。
對于傳動系噪聲和路面激勵引起的噪聲,通常是通過在開發階段通過測試找出問題,然后進行改進。
除此之外,還有一種噪聲叫做異響,可能出現在任何位置,解決的方法是找到一個解決一個,沒有固定的辦法。
現在有一些高端車配置了主動降噪裝置,通過發射反向聲波抵消聲音,達到降噪的目的,但是成本較高。
關鍵看是哪里發出的噪音,胎噪就換靜音輪胎,風噪基本沒辦法,需要廠家重新設計了,發動機噪音的話就只能加發動機蓋隔音棉和中控里面的前擋板隔音棉,但是拆裝的東西過多,即使降了點發動機聲音也有可能會有中控塑料件的摩擦聲音,所以終極解決辦法就是好好工作,多賺錢,買輛好點的車吧