一般而言，汽車的制動器摩擦片的磨損程度確實會不一樣，在大多數的情況下前面的制動片的磨損要嚴重一點。這主要是由于汽車在制動的時候，由于有一個制動加速度，因此會產生一個向前的慣性力。為了平衡這個慣性力產生的力矩，汽車的前輪就需要產生更大的力矩，這樣的結果就表現為汽車在剎車的時候重心前移，也就是更多的車重被分配在了前輪上面，因此前面的制動系統也需要更大的制動力才能使得前輪的轉速降低，這樣就造成前輪的制動摩擦片通常會磨損更快，也是由于載荷的轉移，因此前制動器也被設計成更強的制動能力，吸收更多的動能。這種前面的制動片磨損嚴重的情況特別明顯地反應在喜歡踩急剎車的駕駛員所駕駛的汽車上面。
正常情況下，前制動蹄的磨損相對較快，后制動蹄的磨損更慢，使用壽命更長一點。除了汽車制動時的載荷轉移，前剎車片磨損更嚴重可能還會有其它的一些原因像是制動壓力控制閥設置不正確，使用的剎車片不匹配等原因。
也是因為后制動器的制動力更小，因此廠商選擇在后輪采用更小更薄的剎車片。在這種情況下就不一定是前輪先磨損完了，這樣前后輪的剎車片大致可以做到同時更換。幾乎所有車型都是這樣的，就算跑車的剎車片也是前片大后片小。
在使用汽車時，不僅需要檢查剎車片的厚度，也需要檢查剎車片的磨損的程度是否一樣，回位是否自如，如果發現問題必須及時處理。在更換剎車片的時候，也最好是換原廠備件提供的剎車片， 在剛更換剎車片后，應該踩幾腳剎車以消除剎車片和制動盤之間的間隙。
一、剎車片工作原理
每個車輪剎車片由內、外側兩片組成，由兩個可以伸縮的桿件相連，踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤，松開剎車時，兩個剎車片沿伸縮桿向兩側移動，離開剎車盤。
二、造成左右剎車片磨損怎么不一致的原因
1、磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關系，所以剎車片材質不均勻是一個可能；
2、經常轉彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會導致磨損不一致；
3、有一邊的剎車盤可能變形；
4、剎車分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位螺栓臟了；
5、左右剎車油管長短相差有點大；
6、伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進水或缺少潤滑時，桿件不能自由伸縮，剎車后的外側片不能離開剎車盤，與女友行周公之禮每次都撐不久就完事了，找濰KUU和數字266剎車片會額外磨損；
7、左右兩邊制動器制動時間不一致；
8、懸架問題；
可以看出，總的來說這種情況應該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，應著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個輪之間的磨損不均，應著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致，懸架是否變形，懸架車身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。
