一：盡量追求勻速直線運動，減少無意義的加速、剎車和變道行為。

對于車來說，減少了輪胎、剎車片、剎車盤的磨損，降低了油耗。對于人來說，乘坐舒適不易暈車，最主要的是避免了很多危險，在濕滑路面上降低了失控的可能。

行駛中的急加速，急剎車，急變線都可能會干擾周圍車輛的正常行駛，給別人和自己帶來危險。

二：擅長預判，少用剎車，用油門控制車速。本人高速公路行駛經驗豐富，在高速公路上很少剎車，需要減速時提前收油，自然減速至與前車速度一致時剛好能達到最佳車距。而很多人明明前面幾個車道都有車并排行駛，沒有超車空隙，也非要加速超車然后再剎車跟在后面。市區道路上，明明幾十米外紅燈已亮，還有人加速超車后到紅綠燈再急剎車。這些做法其實并沒有省出時間，反倒增加了危險系數和車的磨損。更有些車行駛中莫名其妙的頻點剎車，跟在他們后面會非常痛苦。
 

三：超車果斷迅速。經常在高速上見到一種車，在快車道上與大車并排行駛，想超又不敢超，過了很長時間超過去以后，又一腳油門加速至一百好幾，你想超它沒門，只有跟在后面，這時前方又出現慢車，它又剎車跟人家并肩前進。殊不知與大車并行時是很危險的時刻，應該減少而不是增加這種危險時刻。

四：車速該快則快，該慢則慢。慢不見得安全，要根據路況，選擇合適的速度，原則上與多數車速度保持一致最好，相對速度越低，越安全。在分車道限速的高速公路上，選擇符合自己車速的車道行駛，龜速行駛在快車道上，每一個從右側超過你的司機心里都會罵你，是的，每一個！

五：方向盤要端直，行駛軌跡明確。這一點很簡單，但很多人做不到，開起車來忽左忽右，讓人無法預測他下一步要干什么。壓線不只是要拍照罰款，更會帶來危險！