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汽車上坡技巧,切忌一腳油門踩到底直接沖上去

發布日期:2017-07-05 21:32  來源:網絡  作者:阿燦   瀏覽次數:504


如今汽車已經成為普遍的代步工具。開車外出游玩時,不一定全是平坦的高速路,有很多的陡坡和崎嶇的路,很多司機面對這樣的路面情況往往會手足無措。特此為大家搜羅了一些上坡路開車技巧,告訴你在上坡路如何駕駛。

汽車在上坡的時候,如果技術不夠好很容易會倒溜,導致與后車相撞而引發交通事故的比比皆是。下面是我為大家介紹一些技巧。

1、汽車起步時

起步時只要拉緊手制動,慢慢抬起離合器至結合點,此時立即穩住離合器,放下手制動,車子就不會出現“溜坡”現象。汽車上坡起步時,由于受到的阻力較大,所以離合器要比平路多穩3-4秒,當您放下手制動時,千萬不要馬上松離合器,須立即加油,等車子慢速行進3-4m時,再將離合器慢慢抬起,這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至于熄火。要敢加油,在上坡起步,放下手剎時,要立即加油, 使發動機的轉速達到1500轉左右,這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛,不會出現“抖動”現象。

能否平穩在坡道起步,關鍵在于手腳能否配合得當,否則,將會造成發動機熄火或汽車的后溜。

2、爬坡時間較長時

爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降,造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難,等于汽車重新起步,浪費很多燃料。

余力能夠用較高檔位行駛時,應及時換入高一級檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。

通過短而坡度較小的上坡道時,若路面寬闊平整,視線良好,可利用慣性加速沖上坡。當車輛長時間坡道運行,應將加速踏板踏下3/4左右,此則使發動機保持足夠的動力,并且可防止發動機溫度過熱。

3、汽車上陡坡時

必須根據坡道情況選擇適當的擋位行駛,使發動機保持足夠的動力。

迅速減擋,切不可強撐,以至造成拖擋熄火。如錯過換擋時機,可越級減擋。若遇換不進擋或發動機熄火時,應立即聯合使用行車制動器與駐車制動器強行停車,然后重新起步。坡度太陡,車輛動力不足而通過困難時,就卸下部 分貨物,或讓其他乘員持三角木,隨車走在靠山一側的后輪旁邊,待車輛接近停住時,迅速將三角木墊人車輪后方,抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時,應把車尾轉向靠山的一側,使車尾抵在山石上,而將車輛停住。此時注意轉向盤不能轉錯,以免發生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車,若遇有前車 正在爬坡時,后車應選擇適當地點停車,等前車通過再爬坡。

5、汽車爬坡時節油技巧

a、重車在爬坡由較高一檔換入較低一檔時,不要等到汽車的慣性消失時再換檔,而應適應提前換檔,否則將難以低檔。或即使換入低檔也不是該檔的經濟車速,嚴重時會導致坡中停車,需要重新起步,從而增加油耗。

b、不要低速檔高速爬坡。

c、不要加大油門勉強爬坡。這比用低一檔的經濟車速爬到坡頂費油。

d、不要臨到坡前才加速沖坡,而應先對坡度的大小,長短做出適當估計,提前加速,充分利用汽車的慣性沖坡,做到“高速檔不硬撐,低速檔不硬沖”,以利節油。

一個優秀的駕駛人,應該對自己負責,對家人負責,對他人負責.對生命心存敬畏,時時刻刻提醒自己,遵守交通規則.因為,活著才是生命的一切.安全駕駛從這里開始!

 

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