福睿斯 行車質感，操控，隔音，音響，用料小福都完勝英朗，動力，舒適性兩車都差不多，配置的話兩車也差不多，小福側重安全性，英朗側重實用性，油耗，逼格配置（日行燈和行車電腦內飾設計感），英朗好于小福，級別兩車其實一個級別的，別管是升級嘉年華還是拉皮凱越，你去看看平臺就知道了，小福虧就虧在車型太少，一共就四款車型，價格區間太小，總是被一些別有用心的人噴級別太低，其實懂車的人一眼就看出來其實倆車就是一個級別的，無非別克品牌在中國品牌溢價要高于福特，其實兩款車就是一個級別的，不要被誤導，在這里我真得為小福抱不平，如果非要說級別，小福的平臺還更高呢，小福就是代替經典福克斯的，是福克斯新延伸出來的平臺，而新英朗已經不是原來的英朗了，老英朗改名換姓變成威朗，多余的我就不說了，反正都是家用車，半斤八兩，外觀兩車各有千秋，看個人眼光，但小福的排氣管太丑，內飾英朗設計感強烈，但全是硬塑料，小福設計的太簡單了，但用料全是軟的，最終建議你試乘試駕一下就能得出結論了，還有結合你當地兩個品牌的優惠力度來訂，兩車都是家用車的首選，我能幫到的就到這了。我再給你補充點，雖然我自己是福睿斯車主，但我的同事和鄰居都是英朗，我沒事也經常開他們的車坐他們的車，我也不偏向誰了，我來做個很中立的分析，其實一般對比的都是自時和自精，我們這自精比自時落地貴8000左右，首先說自時，用料厚道，一體式蹦鋼車身，看了前幾天福特車被一車磚活埋的視頻了么，車竟然沒有被砸扁，車里的人全都活下來了而且沒受傷，安全！，其次6個氣囊，自動空調，定速巡航，真皮坐椅把套方向盤，中控門把手都是軟的，上檔次，隔音底盤音響操控好于自精，質量好于自精，動力略好于自精，舒適性跟自精差不多，雖然不是獨立懸掛，但底盤調教非常不錯，舒適性不錯，后排座椅非常寬大包裹性不錯，比較高比較翹，適合長時間乘坐。說完優點再說下缺點，油耗偏高，純市區比自精高0.5到1個油，能接受，高速郊區跟自精一樣的油耗，外觀排氣管和天線比較丑，其他還不錯，但可以后期改掉，內飾儀表盤不好看，雖然是冷光自發光，但行車電腦太LOW，這個沒發改，是個遺憾，跟不上潮流，后排空間一般，但只是視覺效果，因為座椅寬大不信可以拿尺子測量對比，長時間乘坐你就能感覺出來，福特從來不擅長營造視覺上的后排空間，還有后備箱和中控占用了一定的空間，這也就為啥軸距長空間不顯大了，其實乘坐效果一樣的，飛度空間大，人家還是小型車，但你不仔細想想這空間是從哪偷出來的么，最后一點做工太糙。
再來說說自精，優點，日行燈外觀拉風，有胎壓和后視鏡加熱實用，空間不錯，油耗也不錯，再加上個國人都認的別克標，高大上啊，內飾中控設計感很強，儀表盤設計的也好看。缺點，動力太弱，內飾全是硬塑料，質量不好是硬傷，大批量門把手開裂現象，一部分白色車車門生銹現象，小部分變速箱滲油現象，前陣子通用召回了15W輛手動檔車型，所以要買最好買自動檔，通用的變速箱你懂得，不吹不黑，然后自精現在優惠力度比較大，適合入手。
最后說說級別和平臺，其實兩款車是一個級別，咱別管自精是凱越拉皮，還是自時是嘉年華升級，只要在國內賣的好，就是好車，任何優缺點哪個車都有，福睿斯出自福克斯延伸平臺，是為了代替經典福克斯的，發動機是嘉年華升級版，底盤調教是福克斯的平臺調較，但為了節約成品用的是扭力梁，新英朗不是老英朗了，老英朗變身為威朗，新英朗出自凱越升級平臺，發動機是升級過的B2L發動機，比凱越省油，耐用，但新英朗質量不如凱越質量好，外觀配置設計感要比凱越好很多
寫的比較糙，你湊合看下，本人不是車托也不是車黑，真實車主，自己的車10700公里，希望有所幫助！
上面這些是我以前自己純手打寫給其他正在糾結的準車主作為參考的，你也可以參考下。
我上個月初才去做的二保，9518公里做的。二保機油機濾一共347，所以說福睿斯的保養還是很便宜的，為后期養車省錢打下基礎。
最后再說一下油耗，我的車現在10700公里了，表顯油耗是8.2，我幾乎純市區，而且比較擁堵，用小熊油耗算的綜合油耗在8.4，還是很準的，英朗的油耗別人的我不知道，我同事的兩輛天天路況跟我差不多，都是表顯7.8，小熊油耗算出來的綜合油耗在8.2，跟我幾乎差不多，所以說油耗可以忽略不計了，不過在能接受范圍之內，跟日系比還是有差距，開了1年多了，目前沒有出現任何毛病，什么論壇里說的那些毛病全都沒有，對了，就是去年的時候出現過剎車異響，就是每天停時間久了，開車起步的那2分鐘踩剎車會有吱吱的剎車異響，然后開兩公里就消失了，但是今年開始又沒有這個異響了。其他沒毛病。強烈建議樓主最好去試乘試駕一下兩款車型，估計你心里就會有答案了。