雨季到了，洪水無情，掌握點兒越野車涉水技巧絕對沒壞處。

1、越野不是冒險，洪水無情，如果不是身后有三萬追兵要取你項上人頭，或真有什么火燒眉毛的事情必須闖一下，換做是我，肯定轉身調頭，搜一下導航看有沒有其它的路、靠譜的大橋能繞行過河。如沒路可走，回去找個縣城吃飯喝酒，睡覺休息，等洪水過了再走。下面我們談談車輛涉水注意事項。

2、車沒走多遠就被洪水沖到橋下，沉入洶涌的河中。駕駛者用的什么四驅模式、檔位咱不知道，但他的錯誤（1）是涉水線路太靠近橋的邊沿了。（2）是沒有頂住水流修正方向，越走越歪。（3）水流急，水漫過引擎蓋了，如果視線太近，特別容易暈水，導致方向感混亂。（4）感覺有些不夠堅定。

3、駕車涉水，首先要搞清車輛最大涉水深度。一般SUV涉水深度是50厘米左右，越野車在75厘米左右，但這一般是指靜水深度，如果是白水（流動的河水），尤其是水流湍急的雨后洪水，安全涉水深度就要大幅降低了。打個比方，如果水深達到75厘米，還是這個流速，那么當今的量產車（非大卡車、大客車）沒有能保證安全通過的。

 

這么深的水，除非專業改裝的車，一般的車還是算了吧。

這種水深是越野車發揮威力的時候，救災救人大顯神威。

4、涉水深度等級：半個車輪高度——安全；車門下沿高度——危險；進氣口高度——嚴重危險。如果是急流，這個安全等級要大幅下調。如果是遍布暗坑的自然河道+急流，堅決放棄。

5、車，車的重量是個分水嶺。飛機有個專有名詞叫推重比，用在這里就算異曲同工吧。同樣是過洪水漫橋，車越重抵御水流的能力就越強。視頻中過河的車輛是三菱帕杰羅V33（也可能是獵豹黑金剛車主換標，有人喜歡這么干哈，不過倆車也差不多），我沒記錯的話，車重應該是2噸出頭。我覺得相對于這條河的水流，帕杰羅V33這車重就可以做個標桿了，四門牧馬人羅賓漢是1.9噸多，也差不多。太輕的車就算了，尤其是那些日韓系的城市SUV，全車塑料件用的太多了，平時開著省油，一下水就跟塑料泡沫拖鞋是的沖走了。

6、并非所有硬派越野車都適合，比如吉姆尼也是硬派，但車身太輕了，而且軸距、輪距都短，過這種急流也是劣勢。相對而言，底盤高的車會比較有優勢，因為水流阻力小。


 

7、下水前技術準備：（1）選擇低速四驅，用低檔位，讓四個車輪保證足夠的抓地力。（2）提前降下車窗。（3）車門鎖處于打開狀態。（4）不要系安全帶。（5）建議經常涉水、常在河邊走的越野車發燒友準備救生衣，放在車里，涉水的時候穿上。我在穿越巴丹吉林沙漠時因為要在廟海子劃皮艇，特意買了救生衣，現在一直放在我的車里，另外我的車里總是準備著應急食品、救援裝備。

8、涉水技巧：（1）保持足夠的動力輸出，穩穩頂住油門，勻速前進。（2）手動檔車選好一個檔位，盡量不要中途換擋。（3）眼睛不能死盯著車頭，否則會暈水導致判斷失誤。（4）雙手3、9點握住方向盤，頂住橫向水流壓力，保持直線行駛。（5）不要激起過高水浪，防止發動機進氣口進水，避免水浪阻擋視線。（6）快速渡過深水急流區，適當加大油門力度，快速通過。


 

9、以前還見過一個視頻，車輛被洪水沖下橋之前，還有有幾秒鐘的時間，如果快速掛倒檔，大油門急速倒車，是有可能獲救的。所以，駕駛者要提前有這個意識，感覺不對了，就立刻后退，或許還有脫險的幾率。

10、如果不幸掉入河中，如果你還保持清醒，記得把鑰匙擰到熄火位置，這樣，如果你的車還能被打撈上來，不至于更換發動機。

11、不要用增加乘員的方法給車增重，這個實在太危險了，落水后群死群傷。

12、要學會放棄，這種冒險不值得。生命是最可貴的，安全是最重要的。忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。