進入10月份以來，e洗車、博派養車等后市場o2o企業先后曝出資金鏈困難、業務萎縮的負面消息，這些企業此前大多成長迅速，然而當資本市場陡然轉冷之際，慘痛跌落的又都是這些企業。 e保養CEO高峰是一個冷靜的人，被許多投資人看好的e保養，目前只布局了北上廣深蘇五個城市，在去年11月完成一線城市網點拓展之后，e保養很長一段時間內都沒有再發展新的城市。這期間盡管對手的迅速擴張給e保養帶來了很大壓力，但是高峰仍然堅持只在既有的五個城市精耕細作。

也許正是得益于這種冷靜，幫助e保養在意外到來的融資寒冬中，沒有因業務戰線過長出現資金吃緊的危局。當對手被迫收縮業務時，e保養卻能有資金投入線下門店，并拓展養車錢包新業務。

上門與否只是標簽 重在打通線上線下

上門保養并不能解決所有的用戶需求，這是行業內對上門保養的質疑點之一。由于部分檢測設備成本高昂且不易隨車搬運，一些車輛檢測診斷乃至維修服務，都需要車輛到店方能完成。

高峰對此并不避諱，他坦誠對媒體表示，上門保養服務只能占所有保養服務的85%左右，而剩下15%的服務內容都需要場地與設備支持。正是基于此考慮，e保養在拓展線上業務的同時，線下直營門店也在布局建設之中 。

到目前為止，e保養在北京已經有兩家線下門店，接下來會完成東西南北4家門店的完整布局，線下門店體系建成之后，高峰預計可基本解決目前e保養用戶的到店需求，e保養的服務鏈條進一步閉環。

對于當下“上門必死”的說法，高峰并不認同。上門保養本身的價值不能被否定，它給用戶帶來了優質便利的服務，這是大家公認的。問題在于這項業務能否產生持續的商業價值，能否依靠上門保養本身的業務實現盈利，而非單純燒錢補貼用戶。


按照高峰的理解，上門保養并不具備網絡化效應，北京業務做得好并不意味著上海深圳就能做好，一定要集中優勢兵力將現有城市網點做精細化深耕。被許多投資人看好的e保養，目前只布局了北上廣深蘇五個城市，在去年11月完成一線城市網點拓展之后，e保養很長一段時間內都沒有再發展新的城市。這期間盡管對手的迅速擴張給e保養帶來了很大壓力，但是高峰仍然堅持只在既有的五個城市精耕細作。

“我特別希望上門保養變成一個渠道，而不是一個標簽”，高峰的e保養現在做的工作就是將線上與線下打通融合，把上門無法解決的難題，通過線下到店服務來解決，真正圍繞用戶需求來開展業務，“我們已經開始撕標簽了，開始強調e保養是以上門保養為切入的企業”。

在高峰看來，行業內關于“你是上門”或者“你不是上門”這樣的標簽爭論毫無意義，上門保養一定會存在下去，它需要一定的場景，需要跟線下門店高效結合，這樣的渠道才有生命力。

“理想的情況下，我們希望把判斷到店還是上門的責任攬過來，客戶發出需求以后，根據他的檔案信息做出該上門還是該到店的建議。用戶哪里知道該上門還是該到店呢，何必去為難他們？”

養車錢包不會成為主營業務 完善服務與體驗是關鍵

e保養于今年10月正式發布了戰略型產品——養車錢包，有上市公司昆侖萬維投資背景的e保養首次將目光聚集在金融領域，在公司上門汽車保養服務的基礎上，推出了集理財與養車于一體的APP——養車錢包。

按照高峰的解釋，傳統門店總是希望依靠辦理會員卡留住用戶，提高此后的到店率以及用戶黏性。但實際情況卻是，門店赤裸裸推銷會員卡的方式，造成的用戶體驗非常差，效率也非常低。

養車錢包的出現，大大改善了用戶的體驗感受，車主將錢存入養車錢包之后，可以獲得穩定的收益，并且可以隨用隨取，更重要的是，汽車保養與金融理財實現了良性互動，服務與體驗更加完善。

在談及為何推出養車錢包時，高峰首先談及的是客戶滿意度的驅動力與創新帶來的驅動力。首先，上門保養將過去以門店為中心的業務模式轉化為以用戶為中心的模式，提供便捷的上門服務。養車錢包則把過去捆綁式的辦卡消費變成了隨取隨用的互聯網金融理財。而后市場服務流程的規范與透明，則將徹底打破過去4S店小病大修的劣疾。

據了解，養車錢包做到了100元起投，預期年化收益率高達8%，可隨存隨取，無手續費，同時每日可查詢收益。在高峰看來，上門養護和互聯網理財雖然是兩個獨立的服務項目，但因為車主的存在而互相補充，為車主提供更便捷的生活。

高峰在接受媒體采訪時表示，今后養車錢包的收益也會有所調整，逐漸回歸正常水平，不以高利率吸引非汽車客戶。高峰對此表示，即便將來部分用戶因收益降低離開養車錢包也并非壞事，e保養希望留下的都是真正有保養維修需求的用戶，而非僅僅沖著高收益蜂擁而至的投資者。

e保養并不會把養車錢包定位成新的盈利來源，理財也不會成為e保養的主營業務，e保養希望將養車服務做深做透。高峰甚至提到，在完成先期推廣之后，養車錢包不會再進行大規模的線上線下推廣，今后更多依賴用戶口碑與養車服務來帶動用戶量的提升。

e保養聯合創始人兼COO馬駿也表示，養車錢包看似是理財手段，其實更多的是基于現有業務與客戶需求，在服務上做的一次向上延伸。

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“我們有比較強的線上線下結合能力，線下服務體系現在建立的比較完善，e保養會把理財和養車相互打通，將與車相關的消費金融做深做透。”

養車錢包可以為用戶提供便捷的上門養車服務，諸如：大/小保養、發動機艙養護、空調養護、節氣門清洗、更換空調濾芯等汽車保養項目均可在養車錢包直接下單預約，用戶在體驗4S店級別的汽車保養服務質量的同時，只需支付4S店40%~60%的價格。

e保養CEO高峰表示：不論是汽車后市場領域還是移動金融行業，在根本上都是為車主的便捷生活服務，從屬性上看是相通的。在兩個龐大的市場體量上進行產品的融合、創新，提早布局，將會有助于提升公司的核心競爭力，在O2O市場上站穩扎深。