氣門、彈簧和氣門密封件（油封）的拆卸步驟與方法

步驟1 拆下氣缸蓋。

步驟2 如下圖所示，使用合適尺寸的套筒（A） 和塑料棒（B），輕輕地敲擊彈簧擋圈，以松開氣門鎖片。

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步驟3 如下圖所示，安裝氣門彈簧壓縮器。壓縮彈簧，拆下氣門鎖片。

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02

氣門的檢查步驟與方法

步驟1拆下氣門。

步驟2如下圖所示，測量氣門的以下尺寸。其技術要求按照維修手冊標準執行。如本田雅閣某款發動機尺寸如下：

進氣門尺寸

A 標準（新）：32.85～33.15mm

B 標準（新）：117.5～118.1mm

C 標準（新）：5.48～5.49mm

C 使用極限：5.45mm

排氣門尺寸

A 標準（新）：25.85～26.15mm

B 標準（新）：115.65～116.25mm

C 標準（新）：5.45～5.46 mm

C 使用極限：5.42mm

03

氣門桿與導管間隙的檢查步驟與方法

步驟1拆下氣門。

步驟2如下圖所示，將氣門滑出導管約10mm，然后在正常止推方向搖動氣門桿（搖晃方法）時，用千分表測量導管至氣門桿的間隙。

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如果測量值超出使用極限，則用新的氣門重新檢查；

如果現在的測量值在使用極限內，則重新裝配一個新的氣門；

如果使用新的氣門時測量值仍然超出使用極限，則轉至步驟3。

進氣門桿至導管的間隙

標準（新）：0.04～0.10mm

使用極限：0.15mm

排氣門桿至導管的間隙

標準（新）：0.10～0.16mm

使用極限：0.22mm

步驟3 用內徑千分尺或球形量規測得的氣門導管內徑，減去用千分尺測得的氣門桿外徑。

沿氣門桿的三點和氣門導管內的三點進行測量。導管最大測量值與氣門桿最小測量值之間的差值不應超出使用極限。

進氣門桿與氣門導管配合間隙的技術要求如下：

標準（新）：0.02～0.05mm

使用極限：0.075mm

排氣門桿至導管的間隙：

標準（新）：0.05～0.08mm

使用極限：0.11mm

04

氣門導管的更換步驟與方法

步驟1 檢查氣門桿至導管的間隙。

步驟2 如下圖所示，對通用的空氣沖擊氣門導管拆裝器（A）進行改裝，以適應氣門導管直徑。大多數情況下，使用氣門導管拆裝器和常規的錘子能夠完成同樣的程序。

步驟3 選擇相應規格的氣門導管，并且在電冰箱的冷凍室將其冷凍約1h。

步驟4 用加熱盤或烤箱將氣缸蓋均勻地加熱到150℃。用烹飪溫度計監測溫度，不要使氣缸蓋的溫度超過150℃，過熱可能會使氣門座松動。

步驟5 如下圖所示，從凸輪軸側開始，使用拆裝器和氣錘使導管向燃燒室移動約2mm。這將除去一些積炭，并使拆卸更容易。將氣錘直接與氣門導管對準以防損壞拆裝器。戴上護目鏡或面罩。

步驟6 將氣缸蓋翻轉，并將氣門導管朝氣缸蓋的凸輪軸側敲下。

步驟7 如果氣門導管仍然不移動，則用8mm 的鉆頭將其鉆出，然后再試一次，如下圖所示。

注意：僅在極端情況下才鉆出導管；如果導管破裂，可能損壞氣缸蓋。

步驟8 需要時，每次從冷凍室中取出一個新的導管。

步驟9 在新氣門導管的外側，涂抹一薄層新的發動機機油，如下圖所示，從氣缸蓋的凸輪軸側安裝導管；使用5.5mm 氣門導管拆裝器將導管（B）壓至規定的安裝高度（A）。如果要安裝所有的16 個導管，可能需要重新加熱氣缸蓋。

 

如果氣門桿安裝高度超出使用極限，則更換氣門并重新檢查。如果氣門桿安裝高度仍超出使用極限，則更換氣缸蓋。

05

氣門、彈簧和氣門密封件（油封）的安裝步驟與方法

步驟1 在氣門桿上涂抹一層新的發動機機油。將氣門安裝到氣門導管中。

步驟2 檢查并確認氣門能平穩地上、下移動。

步驟3 將彈簧座安裝在氣缸蓋上。

步驟4 如下圖所示，用氣門桿密封件安裝工具（B）安裝新的氣門密封件（A）。

注意：排氣門密封件（C）上有黑色彈簧（D）標記；進氣門油封（E）上有白色彈簧（F）標記；它們不可互換。

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步驟5 安裝氣門彈簧和彈簧擋圈。將帶有緊密纏繞彈簧圈的氣門彈簧端部朝向氣缸蓋放置。

步驟6，安裝氣門彈簧壓縮器。壓縮氣門彈簧并安裝氣門鎖片。

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步驟7 拆下氣門彈簧壓縮器

步驟8如下圖所示， 用塑料錘（A）輕輕敲擊每個氣門桿端部2 次或3 次，以確保氣門和氣門鎖片正確就位。僅允許沿著氣門桿的軸線敲擊氣門桿，這樣不會弄彎氣門桿。