汽車(chē)電器已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車(chē)結(jié)構(gòu)中必不可少的一部分，所有的電器系統(tǒng)要工作都必不可少地要有電能的支持，因此汽車(chē)電源就居于非常重要的地位。本文著重探討汽車(chē)電源系統(tǒng)組成以及常見(jiàn)故障分析、診斷以及維修作業(yè)的主要內(nèi)容。

汽車(chē)電氣設(shè)備所使用的電源是直流電源，它來(lái)自蓄電池或發(fā)電機(jī)。由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、充電狀態(tài)指示裝置、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線等連接而成的電氣系統(tǒng)稱(chēng)為電源系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)電源系），

汽車(chē)重要組成部分電源系統(tǒng)組成及故障診斷與維修
汽車(chē)電源系的工作過(guò)程

電源系統(tǒng)內(nèi)蓄電池和發(fā)電機(jī)是并聯(lián)工作的。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電并向蓄電池充電：起動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)供電。由于發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出電壓也會(huì)變化。為滿足汽車(chē)用電設(shè)備及蓄電池充電恒定電壓的要求，電源系統(tǒng)內(nèi)均設(shè)置電壓調(diào)節(jié)器，以保證發(fā)電機(jī)輸出的電壓穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，防止因電壓起伏過(guò)大而燒毀用電設(shè)備。充電狀態(tài)指示裝置指示蓄電池的充放電狀況。

 

所示電源系統(tǒng)線路中，電壓調(diào)節(jié)器只有調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓一項(xiàng)功能，并采用電流表指示蓄電池的充放電狀態(tài)。電流表需安裝在組合儀表盤(pán)上，且需要較大空間，因此，這種布置形式適用于電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并有足夠安裝空間的載貨汽車(chē)。

所示電源系統(tǒng)線路中，電壓調(diào)節(jié)器具有調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓和控制充電指示燈指示蓄電池充放電狀態(tài)的功能。充電指示燈可安裝在組合儀表盤(pán)上，且占用空間較小，因此，這種布置形式既適用于載貨汽車(chē)，也適用于結(jié)構(gòu)緊湊的小轎車(chē)。

調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)分離時(shí)，由于兩者之間需用導(dǎo)線連接，所以其系統(tǒng)的故障率較高，但當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，能夠就車(chē)診斷出故障發(fā)生的部位，只需更換故障部件即可繼續(xù)行駛。

 

導(dǎo)致汽車(chē)電源系統(tǒng)發(fā)生故障的原因有很多，要根據(jù)各個(gè)裝置和設(shè)備的構(gòu)造及工作原理逐一進(jìn)行檢查和排除，最終找到問(wèn)題所在，然后采取科學(xué)有效的方法和省時(shí)而有效的步驟進(jìn)行故障的清理，從而保證汽車(chē)電源系統(tǒng)的正常工作和汽車(chē)的正常行駛。