時間總是把新手變成老司機，曾經的新車也會慢慢的風塵仆仆。而隨之而來會有一些小煩惱，那也是困擾了許多老司機的問題積碳，發動機積碳的增加，包括油耗增加，動力性能下降，尾氣不達標等等，嚴重還會產生爆震。

積碳產生的原因

積碳主要是燃燒不充分，盡管發動機技術在不斷進步，燃燒效率也越來越高，但就目前來看絕對燃燒過于理想，就想牙齒會變臟一樣，發動機燃燒后也會產生積碳，這是不可避免的，只是多少的區別而已。

日積月累，這些積碳在節氣門，進氣歧管，進氣門，氣缸和噴油嘴等處會有一系列的“病發癥”。

發動機積碳是小毛病但時間久了也會變大問題

既然這樣可以任憑積碳產生嗎?

減少積碳很多是從駕駛習慣開始的，雖然積碳不可避免是燃燒的副產物，但是可以通過日常良好的用車習慣來減少積碳產生。

復雜的原理不贅述，只要記住幾點：

1.怠速會產生積碳。

2.冷啟動低溫會產生積碳。

3.劣質燃油雜質比較多，會產生積碳。

4.積碳長期積累會讓清洗難度增加。

知道這些也就該知道減少積碳的要做哪些了.

發動機怠速運轉通常是燃燒不充分，不管冬季還是夏季都要避免長時間原地熱車，長時間停車等待也應該主動熄火。


短途駕駛發動機無法達到最佳溫度，低溫狀態，發動機燃燒同意不夠充分，小于10公里的路，就盡量不開車了。

日常開車，適當提高轉速升檔，不僅動力表面更好，還能減少積碳產生，長期考慮反而更加省油。

劣質的燃油也會導致積碳產生，加油的時候選擇正規的加油站即可。

定期的愛車保養也是減少積碳必修課，跟機油機濾一樣損耗配件一定要定期更換，否則保養省下的錢，最后還要花在拆洗清洗發動機上。

 

要養成良好生活習慣，定期檢查，可以保持發動機的性能。

目前來看清除積碳的方法有1.添加燃油添加劑，從功能上分為養護，清潔和綜合型，對于積碳比較嚴重的車子建議選擇注重清潔效果的。

另外要注意進氣門和進氣歧管的積碳清理，總之清理積碳的方法雖然多，但各位車主還是要結合自己車子的狀況來選擇。