第一、外觀要符合自己的心意（像娶媳婦一樣買車）

第二、底盤調解要符合個人需求（試一試更爽哦）。

第三、發動機咯，發動機是車的心臟，好的的發動機技術不管是后期的保養和維護，日常使用都會讓你省好多心。【相比較而言好的發動機價格也是不菲的】

第四、變速箱的傳動比直接影響你長期使用車輛的滿意度

等像細節部位和內部裝飾根據個人愛好定啦

下面就給大家講解兩個方面發動機和變速箱的技術：

一、發動機的技術分V VT;CV VT; DV VT;V VT-I還有大眾和奧迪的TSI；TFSI；FSI；SIDI等等這么多的發動機技術到底哪個好呢，哪個更可靠呢下面咱們來一一講解下：

發動機和變速箱技術的區別

V VT:發動機可變氣門正時技術（VVT，Variable Valve Timing）的簡稱,是新技術，現在應用最好的是豐田VVT-i，再就是本田的i-VTEC是用的時間先對久的當然還有很多像三菱智能可變，寶馬和英菲尼迪都主要還是日系車居多。

 

Twinscharger(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機械增壓器Supercharger)Fuel Stratified Injection（燃油分層噴射），T指雙增壓， S指分層，I 指噴射，Fuel意為燃料。TSI比FSI更先進，屬于大功率、低轉速大扭矩的發動機。

嚴格意義上的TSI技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合運用，對技術要求較高。大眾公司在國內中低檔量產車采用的TSI技術實際上為Turbocharger（渦輪增壓器）Fuel Stratified Injection （燃料分層噴射）,等同于TFSI（渦輪增壓），而非 Twinscharger（雙增壓器）Fuel Stratified Injection（燃料分層噴射）