這是一條條通電的薄膜。如果外面冷汽車里熱，玻璃窗上容易生水霧。雙層玻璃窗里面粘上通電薄膜，通電升溫，玻璃上水氣就會沒。可以看清后面。
對于這些線條，很多車主都有留意過，但真正知道什么意思的可能并不多。其實，這些玻璃上的薄膜，不是裝飾品，也不是專用防曬膜，而是一種除霜裝置。
在寒冷的冬季，轎車內步和車外的溫差存在較大的溫差，車內乘客呼吸時的水汽就會在車窗玻璃上凝結，使玻璃上形成霜花或霧氣。在這種情況下，車內人員就難以通過后窗玻璃看清車后的情況，特別是在行車、倒車的前提下，就難以看清車后的情況。

所以，轎車的后窗玻璃設計成雙層的，上面貼著一層帶有電阻絲的薄膜，在通電后，使電阻絲發熱，當玻璃上的溫度逐漸升高后，凝結在玻璃上的霜花就會被蒸發掉。因此，轎車后窗玻璃上的細條，就是特制的電熱除霜器。同時除霜，而提高駕駛員觀察車后情況的清晰度。

毫無疑問，除霜器在工作過程中是要消耗一定蓄電池電量的。因此，在開啟之前應先啟動車子，然后再啟動后窗除霧器，等到10—15分鐘后，除霜器一般就會自動關閉了。若你發現后窗已經除霜完畢了，但除霜器還在工作，最好是手動關閉除霜器，既省電又能保護后窗玻璃。

親愛的車友們需要注意的是，千萬不要忘記關掉車輛的除霜器。以免對我們的車窗玻璃造成損傷。