作者：改哥（轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

2017年1月13日，作為全球三大改裝車展之一的正式開(kāi)幕。各大改裝廠商紛紛拿出各自代表的車型，更將多輛全新車型的改裝作品帶到現(xiàn)場(chǎng)。今天就給大家選出10輛最炫酷的改裝車型，讓大家欣賞一下！

01 豐田 Vellfire

首先映入眼簾的是這輛豐田Vellfire，廠家在Vellfir身上裝上一套夸張的套件，再通過(guò)電鍍的方式鍍上一層炫酷亮眼的金色車漆。可以看出，車身前后翼子板有多處開(kāi)孔，而輪眉部分經(jīng)過(guò)雕刻后，更能體現(xiàn)到極致奢華的感覺(jué)。電鍍金色輪轂在氣動(dòng)避震的加持下，整體散發(fā)著一股不可靠近的霸氣之勢(shì)！

02 本田 思域Type R

從2016年起，就有各種消息聲稱十代思域要推出Type R版本車型，可從2016的巴黎車展到2017的東京車展，本田仍舊帶著這輛思域Type R原型車出現(xiàn)，相信許多本田黨們也已經(jīng)對(duì)這輛Type R失去"新鮮感"了。但這款具有細(xì)紋拉絲效果黑色車漆的原型車，看起來(lái)已經(jīng)是一臺(tái)非常接近量產(chǎn)狀態(tài)的車型，希望本田能早日落實(shí)推出這輛充滿信仰的前驅(qū)鋼炮王吧！

03 日產(chǎn) GT-R

日產(chǎn)GT-R的案例在改裝圈里從不缺乏，而選出這輛GT-R的原因，是因?yàn)樗诬囀且惠v2017款的全新車型。AIMGAIN廠商為這輛GT-R改裝了一套寬體套件，全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，讓車身前部的線條更加復(fù)雜且具有力量感，碳纖維尾翼的加入使其視覺(jué)上更加運(yùn)動(dòng)化，寬大的翼子板也深深"吃住"輪轂。而細(xì)節(jié)處的尾端排氣管飾板也被更換為碳纖維材質(zhì)，處處都能體現(xiàn)出廠家的用心之處！

04 豐田 GT-86

無(wú)論是改裝車展還是靜態(tài)聚會(huì)，我們都能看見(jiàn)豐田86的身影，尤其是它那深厚的改裝潛力，讓很多車迷廠商都愛(ài)不釋手。這輛由VARIS改裝名為神風(fēng)86的車型，在外觀上選用含碳纖維材質(zhì)的套件，車頭的風(fēng)刀與開(kāi)孔機(jī)蓋讓人感覺(jué)殺氣很大，而尾部的加大下擾流板和魚(yú)鰓型開(kāi)孔，相信是讓車身提供更強(qiáng)大的下壓力而設(shè)計(jì)的。另外，中出單排的排氣系統(tǒng)給人感覺(jué)稍有突兀，畢竟排氣管給人們的感覺(jué)是力量的表現(xiàn)！

05 馬自達(dá) MX-5

眼前這輛由Dunlop輪胎廠商所展示的MX-5，是一輛經(jīng)過(guò)賽車化改造的軟頂車型。從照片來(lái)看，廠家更換了線條更加復(fù)雜的前保險(xiǎn)杠，且在每邊安置了5顆行車燈，前翼子板后方的開(kāi)孔與保險(xiǎn)桿處相呼應(yīng)，負(fù)責(zé)將冷風(fēng)送進(jìn)剎車系統(tǒng)為其散熱。而車身后方的尾翼為這輛MX-5在視覺(jué)上形成延長(zhǎng)線條的效果。

06 豐田 銳志

全新的2017款豐田銳志才在日本剛上路沒(méi)多久，埼玉トヨペットGreen Brave廠商就已經(jīng)在車展上展出這輛全碳版銳志了。與其說(shuō)這是一輛銳志，還不如說(shuō)是輛裝上銳志前后大燈的賽車罷了。不過(guò)從車身后部拆卸的后保險(xiǎn)杠可以看出，這輛銳志擁有極低的車身高度，而且還有著極其夸張的輪拱寬度，而布滿全車外殼的碳纖維材質(zhì)，也讓這輛銳志的重量得以減輕。如果再配上那副3.0 V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信這銳志能真正起飛了！

07 雷克薩斯 RC F

在今天的東京改裝車展，雷克薩斯發(fā)布了這輛RCF GT3賽車，并宣稱即將參加2017年的Super GT賽事GT300組別以及24小時(shí)耐力賽。外觀上是一貫的GT類別賽車的風(fēng)格，碳纖維材質(zhì)、空氣動(dòng)力套件、大尾翼、極致輕量化以及防滾架。整體的視覺(jué)效果十分兇猛，像是告誡著賽場(chǎng)上的對(duì)手，它可是位狠角色！

08 雷克薩斯 LC500

雷克薩斯LC500，以高性能公路跑車的定位在2016年底發(fā)售，但雷家為了爭(zhēng)奪Super GT賽事GT500組別的名次，特此發(fā)布了這輛LC500賽車。新車前部相對(duì)前衛(wèi)的線條設(shè)計(jì)，搭配上空氣動(dòng)力套件之后卻毫無(wú)違和感，反而更增加了運(yùn)動(dòng)的味道。可以看出，雷克薩斯為了在Super GT賽事獲得好名次而下足了功夫！

09 本田 NSX

似乎，本田也嗅出雷克薩斯的步伐，在車展上與雷家同時(shí)推出了競(jìng)爭(zhēng)車型，以本田超跑NSX為基礎(chǔ)而研發(fā)的GT賽車。新車以GT500組別為目標(biāo)研發(fā)，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了本田全新開(kāi)發(fā)的2.0直列四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)動(dòng)力會(huì)在480匹左右浮動(dòng)。全新的空氣動(dòng)力套件使NSX的前部呈現(xiàn)出激進(jìn)的"V"字形，視覺(jué)效果宛如弓箭般銳利！

10 本田 飛度

在最后，壓軸出場(chǎng)的當(dāng)然少不了本田"超跑"GK5的身影。這輛由ジュンオートメカニック廠商所打造名為JUN Super lemon FIT RS的GK5，擁有著檸檬黃的車身配色，拉花的顏色搭配為它增添不少顏值，ADV的經(jīng)典輪轂搭配亮黃色的D2六活塞卡鉗相當(dāng)搶眼，而SARD的碳纖維尾翼也詮釋著"超跑"的真諦，隨時(shí)二檔7200就是干！