圖：雖然有很多人不喜歡所謂的天使眼頭燈，但我就是喜歡，況且在寶馬上裝天使眼，不是很適合嗎？

這臺車，就是我家的老寶馬，如果用媒體老師們熟悉的說法，這就是一臺代號E39的寶馬的5系。這臺E39是我家的第一臺車，而且還是一手車。在上世紀(jì)九十年代，還是小孩的我根本不懂什么汽車，只是因?yàn)榧依锏拇笕藗兛偸钦f坐奔馳開寶馬的。還小的我，也經(jīng)常坐著這臺E39四處游歷，從那時開始，慢慢培養(yǎng)出對我家E39的愛。

圖：來個純正面天使眼！！帥~

圖：原來的雙腎型中網(wǎng)外還有一圈鍍鉻圈圈，顯然有點(diǎn)Low，干脆全黑吧！

圖：換了LT絞牙避震，還降低了高度，我的E39瞬間年輕了很多。

圖：感覺E39的車尾線條在售的要好看不少，與F10相比顯然是更具動感。

到我長大了，考了駕照，家里也考慮換車了。順理成章的，這臺老5系也到了我的手里。對于 這臺E39，不是說我對它喜不喜歡或者愛不愛等，只是從小到大，我都是坐著這臺E39四處走，從中也培養(yǎng)出感情來。到了現(xiàn)在，我也只不過是從副駕座位移到了主駕上，我家的這臺E39已經(jīng)成為了我生活的一部分，不可分割的一部分！

身邊很多朋友跟我說，一個年輕人，為什么要開著這么一臺老舊的寶馬5系（其實(shí)也不算是很老舊啊）。把這車賣了，好歹也是寶馬，二手價應(yīng)該不會太便宜吧，然后再入手一臺本田GK5，再改改。又或者加點(diǎn)錢買一臺新的寶馬，這樣不是更好更拉風(fēng)嗎？但是感情這東西，并不是說拋棄就拋棄的，這臺E39陪了我少說十多年了，要說沒感情這肯定是騙人的，它載著我長大，而我更應(yīng)該伴隨它老去，不是嗎？況且這臺E39也并不是很久，性能各方面還不錯，寶馬嘛，而且還是進(jìn)口的，德國品質(zhì)，你們都懂。

從我開上E39的那一天，注定我們的位置有所不同，同時咱兄弟倆也應(yīng)該重新認(rèn)識認(rèn)識，畢竟長大的我已經(jīng)是老去的它了。但咱彼此之間也約定好了，要稱為彼此最好的伙伴，一起奔馳下去，哦不好意思提到你的老對手了，是一起奔跑下去哈。

但是作為年輕人，總不能按著老路一成不變，年輕嘛，總喜歡潮流，而太過舒適的德國車設(shè)定也并不是我等年輕人所能接受的，因此，改裝成了這臺E39生命的下一段歷程。混了無敵網(wǎng)一段時間，也對所謂的改裝有了一定認(rèn)識，要對它進(jìn)行大幅度改動顯然并不是我想要的。況且剛出來工作的年輕人，手頭積蓄也不會有多少，總不能改個車也要伸手問父母要吧，這樣丟人。綜合個人能力也對改裝的理解，僅僅是對E39做了一些基本的強(qiáng)化而已。換裝了LT的絞牙避震降低車身，盡管大改款前的E39沒有現(xiàn)在的5系（忘了代號是啥了）那么具有科技感，但傳統(tǒng)寶馬優(yōu)雅的線條在E39身上表露無遺，低調(diào)但不失優(yōu)雅，是我給我的E39的一個形容吧。除了絞牙避震外，我還給我的E39裝上了一臺AP Racing的剎車系統(tǒng)，畢竟年紀(jì)稍大，腿腳不太靈活，需要適當(dāng)強(qiáng)化一下。

從改裝了絞牙之外，我與E39從此過上了改裝車那種痛并快樂著的生活。我們一起在路上慢慢巡游著，有時候也狠狠撒野一番，在路上除了躲坑洞，就是躲陡坡，還有就是躲著那天煞的加速帶。別人笑我太瘋癲，我只能報以微笑，這就是我要的方式，我和E39的奔跑方式，你管我？！我不需要你理解我的態(tài)度，我只需要你知道：我，和我的車，很酷！

我很少寫那么多字，況且寫文章也不是我的專長。另外，我家的這臺E39也不是改裝了很多東西，或許有很多人會出來噴噴，但我喜歡，我就需要這種感覺的E39。在文章中也沒有提及這臺E39的任何動力數(shù)據(jù)，這沒必要，幾近原廠的動力配置隨便上網(wǎng)也能查到，而這文章僅僅是借用無敵的平臺表達(dá)一下我對E39的看法而已，相信在廣大玩家、老寶馬的車主們中也有不少與我持有同樣觀點(diǎn)的人吧。

圖：放上本人與E39美照一張，哈哈！

這臺產(chǎn)自1996年到2003年間的寶馬E39，說老不算很老，說年輕不算很年輕，但一直陪伴著我和我們家。當(dāng)我從孩子變成了小伙，而你則從新車變成了老車，但我只想說句：嘿，老伙計，再來陪我年輕一把！

改裝清單：

LT絞牙避震

AP Racing剎車