斯巴魯 Impreza STI：改裝超強「戰神心」

發布日期：2017-02-06 21:06 來源：網絡作者：阿燦瀏覽次數：665

Subaru性能指標當前雖轉移到新世代WRX STI身上，但有「硬皮鯊」昵稱的前代版Impreza STI GRF/GVF，仗著設定相同的渦輪引擎、四驅底盤，依舊是「六連星」車迷心儀的目標！其所配置的EJ257紅頭引擎即使強度已有大幅超越舊版的水準，不過想當「怪獸」，內部其實還是得大幅強化！對此，「BilletWorkz」索性移植「東瀛戰神」R34 GT-R「心臟」同時再變更為單顆「巨螺」式樣，動力輸出比原廠激增數倍，就算「六連星」新旗艦WRX STI也得立正站好……

當前除了Porsche 911，以高性能水平對臥引擎聞名的性能車，還有打從1992年就現身的Subaru Impreza STI！挾著引擎渦輪化所造就出的強勁動力，搭配四輪驅動以及比Porsche 911更有吸引力的車價，也成為不少平民車迷踏進性能領域的首選，但本身畢竟不是「青蛙」911，引擎耐用度當然遜色許多當然也被車迷詬病！隨著「硬皮鯊」進化到五門掀背世代，其所標配的EJ257 2.5L引擎即使強度表現已大幅超越舊款，連帶也明顯提高后級改裝幅度，不過硬件極限還是和鑄鐵引擎沒得比，想讓愛車變成「怪獸」，移植「戰神心臟」的RB26DETT引擎，絕對是倍增性能的好主意！

引擎從水平四缸變成直列六缸低重心，為減少前輪荷重避免推頭，這顆「戰神心臟」也特別后移而緊貼擋火墻，仍然搭配四驅底盤之下，并沒影響原本的操控靈活度！有鑒于排氣量加大到2.6L，加上引擎強度足可因應高增壓值的摧殘，渦輪也采用Borg Warner「巨螺級」的EFR 6174，以其進氣口徑高達91mm，加上鍛造排氣葉片、Twin-Scroll雙渦流等設計，以排龜最大的1.45 A/R款式來說，最大馬力可對應到800hp上下，也讓這輛上身「戰神心臟」的GRF擁有可號稱「鯊魚王」的上等實力！外觀雖說相當樸素，并沒造型夸張的空力套件，不過「爆龜」輪弧也明顯大添殺氣…..

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