英國前F1車手，37歲的印地賽車手賈斯丁·威爾遜上周日在Pocono賽道進行的印地系列賽中發生車禍，在他隨后被送進了當地的醫院。美國當地時間本周一，他的家人宣布威爾遜去世的消息。

在周日的比賽中，他的賽車發生事故，一塊賽車頭部掉下的零件快速的擊中了他的頭部，引發了這次悲劇。

和威爾遜一起受傷的卡拉姆也被送進了醫院，不過他僅僅只是腳部受傷。同在一家醫院治療的他成為了第一批知道威爾遜死訊的人，他在自己的微博上寫道：“不知道應該用怎樣的言語來形容，對于賈斯丁和他的家庭感到的悲傷和哀悼。安息吧，賈斯丁。” 賈斯丁·威爾遜曾效力過F1米納爾迪和美洲虎車隊，出戰過13場F1正賽，2008年，他正式投身于印地賽。上周末，他的頭部被賽車碎片擊中，最終導致悲劇。

從印地賽車自1978年開始以來，共有近百名車手遭遇不測。2011年，美國拉斯維加斯賽車場發生慘痛事故，15輛賽車連環相撞，致使賽車起火。33歲的印地500車手丹·威爾登在事故中不幸身亡，另有三位車手受傷。

而威爾遜的去世也讓人不僅的仔細思考，印地賽車的安全性是否能夠保證車手們的安全。實際上，與納斯卡賽車相比，印地賽車更加危險，車手們身體暴露的部分更多，因此也更加危險。印地賽車已經不是一項競速比賽，而是一場名副其實的生死博弈。最為關鍵的是印地賽車沒有采取嚴密的保護措施，沒有長達數十米的緩沖地帶，沒有幫助減速的防護欄和輪胎群，賽道旁邊只有堅固的水泥墻，可想而知，賽車任何一次碰撞或者摩擦都可能帶來難以想象的后果。