從環(huán)保角度講,跑車可能沒法擁有好名聲,但這款速度能達(dá)217.5英里每小時(350公里每小時)的跑車可謂匠心獨運另辟蹊徑——只用鹽水驅(qū)動。
它強勁的驅(qū)動系統(tǒng)使得這個重5,070磅 (2,300公斤) 的大家伙Quant e-Sportlimousine能在2.8秒內(nèi)從0速度加到60英里每小時,速度堪比McLaren P1。車子自三月在2014年日內(nèi)瓦車展上初次露面后,它的鹽水技術(shù)已獲得歐洲道路使用許可。
Quant e-Sportlimousine車內(nèi)功率為920馬力(680 千瓦)四個電動馬達(dá)由電解液流電池電力系統(tǒng)驅(qū)動。它的工作原理與氫燃料電池相似,而儲存能量的液體卻是鹽水。流動的電解液被分隔放置在兩個電箱中,并在它們之間循環(huán)。電力被儲存后交由超級電容器分配。
車身兩個200升的缸里放有鹽水,就是這個東西提供了373英里(600公里)的駕駛里程。內(nèi)置一個完整的交互式儀表盤、木主題內(nèi)飾和一個安卓娛樂系統(tǒng)。
車攜兩個200升的缸里放有鹽水,就是這個東西使得駕駛者可以行駛373英里(600公里)??傮w而言,這輛四座跑車身長5.25米,寬2.2米,高1.35米。22英寸(0.56米)的輪子位于雙翼車門下方,車身為“水晶湖藍(lán)色”涂裝。內(nèi)置一個完整的交互式儀表盤、木主題內(nèi)飾和一個安卓娛樂系統(tǒng)。車子售價和銷售日期尚未公開,但一些專家預(yù)測售價可能超過1百萬英鎊(1,015萬元)。研發(fā)車子的列支敦士登(Lichtenstein)的NanoFlowcell AG公司正計劃在德國境內(nèi)和其它歐洲國家公路上對車子進行測試,以做好量產(chǎn)準(zhǔn)備。該公司稱他們的此項技術(shù)能提供的能量是同樣重量鋰電池的五倍。NanoFlowcell AG公司董事長Jens-Peter Ellermann教授說:“我們還有一些主要的計劃,不僅限于汽車工業(yè)。我們公司的前景非常好,尤其在國內(nèi)外的能量供給、鐵路和航空技術(shù)方面。”
NanoFlowcell AG公司董事長Jens-Peter Ellermann教授說:“我們還有一些主要的計劃,不僅限于汽車工業(yè)。我們公司的前景非常好,尤其在國內(nèi)外的能量供給,鐵路和航空技術(shù)方面”