眾所周知，雖然自主SUV持續(xù)火爆，哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75等自主車型的銷量和影響力絲毫不比同級(jí)別合資差，但我們需要認(rèn)識(shí)到，自主的天下僅限于緊湊級(jí)車型領(lǐng)域。別說轎車，就是在更高端的中級(jí)SUV市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也更傾向于合資品牌，途觀L、銳界、漢蘭達(dá)、昂科威等車型深受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的青睞和關(guān)注。當(dāng)然，合資中級(jí)SUV之所以火爆，一方面是因?yàn)槠放埔蛩兀硪环矫鎰t是因?yàn)楹腺Y的產(chǎn)品確實(shí)表現(xiàn)搶眼，比如說今天咱們和大家介紹的本田冠道，外觀顏值、內(nèi)飾做工工藝、配置和動(dòng)力表現(xiàn)均力壓同級(jí)別的途觀L和銳界，一經(jīng)亮相便吸引了許多人的關(guān)注和支持。上市前吹上天, 賣25萬還加價(jià)，現(xiàn)跌5萬比途觀厚道，還要啥漢蘭達(dá)，
不吹不黑，冠道確實(shí)是一款十分優(yōu)秀的產(chǎn)品，這也使得本田信心倍增，剛上市時(shí)這款車賣25萬還加價(jià)2萬提車，可以說是非常囂張。銷量表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，月銷一度達(dá)到10000+，即便是現(xiàn)在銷量下滑，但在今年9、10月份仍大賣7992和8693臺(tái)，市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。如果說，剛上市時(shí)冠道的火爆靠的是新車上市的新鮮度，那么兩年后的今天，冠道之所以同樣火爆，主要得益于該車的價(jià)格因素，如今，冠道別說加價(jià)，已經(jīng)從兩年前的25萬已經(jīng)降到了20萬左右，比途觀L還親民，加上豐富的配置、驚艷的外形設(shè)計(jì)，仍舊是許多人的“菜”。
首先來看一下這這款車的靜態(tài)外觀，不得不說，本田如此成功其外形設(shè)計(jì)起到了不可磨滅的作用，不管是思域、CRV、雅閣均比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。而冠道更是“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”，標(biāo)志性的前臉造型具有很高的原創(chuàng)度和辨識(shí)度，熏黑處理的網(wǎng)格狀中網(wǎng)經(jīng)過鍍鉻條點(diǎn)綴，端莊大氣不失精致感，兩側(cè)大燈造型犀利并且采用LED光源，點(diǎn)亮后營(yíng)造出十分前衛(wèi)的氣息。將視線轉(zhuǎn)移到尾部，尾燈通過鍍鉻條相連，配合雙排氣筒和銀色護(hù)板，動(dòng)感時(shí)尚開出去很有回頭率。
側(cè)面設(shè)計(jì)滿滿的跨界SUV的既視感，流暢的車型弧線傾瀉的極富空氣動(dòng)力學(xué)，配合掀背式后備箱、微微翹起的鴨翼尾翼，十分有利于降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)能力。側(cè)面線條很有力量感，凌厲的腰線配合高高隆起的輪拱線，展現(xiàn)出美式肌肉車的風(fēng)格，加上多幅式鋁合金輪轂、鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，對(duì)于整車的運(yùn)動(dòng)氣息有著進(jìn)一步的表現(xiàn)。在空間尺寸上，冠道的長(zhǎng)寬高分別為4816mm、1942mm、1669mm，軸距為2820mm，標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)SUV的體格參數(shù)，空間表現(xiàn)還是比較搶眼。
坐進(jìn)車內(nèi)，相比較時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，純黑色或者棕黑雙色的主色調(diào)營(yíng)造出比較沉穩(wěn)大氣的氛圍，而大面積的真皮材質(zhì)包裹，加以木質(zhì)紋理裝飾板、鍍鉻裝飾條和精致細(xì)膩的線縫條點(diǎn)綴，檔次感絲毫不比奔馳寶馬差，摸起來柔軟適中很有質(zhì)感。中控布局簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，傳統(tǒng)T型對(duì)稱式的設(shè)計(jì)打造的層次分明，外嵌式多媒體顯示屏和高端大氣的換擋桿相呼應(yīng)，展現(xiàn)出一定的現(xiàn)代科技感。總體來說，冠道的總體內(nèi)飾設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，加上標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)駐車、可變齒比轉(zhuǎn)向、駕駛模式選擇、智能進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)、方向盤換擋、空氣凈化、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，表現(xiàn)的十分厚道。
漢蘭達(dá)靠邊站，這車號(hào)稱最帥SUV，從25萬跌到20萬，比途觀厚道。最后在來看一下動(dòng)力設(shè)計(jì)，冠道搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其其最大功率分別為193和272馬力，峰值扭矩分別為243和370牛米，傳動(dòng)上與之匹配的為CVT無級(jí)變速箱或者9擋手自一體變速箱。總體來說，這樣的動(dòng)力總成對(duì)標(biāo)途觀L、漢蘭達(dá)、銳界等同級(jí)別車型具有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加上前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)，性能十分強(qiáng)悍。
