眾所周知，今年汽車行業可謂是發展的異常的迅速，很多人說在市場上最火爆的合資轎車就是德系轎車和日系轎車了，但是往往會忽略這款合資家用轎車，那就是福睿斯，福睿斯在上月整整賣出了42064輛，整體展現出的統治力非常強，完全不輸德系轎車和日系轎車，而且在市場上，目前的福睿斯優惠力度高達4萬，起步價僅在6萬左右，相比較市場上的朗逸、卡羅拉、軒逸、捷達等車型來說，價格上的優勢還是極為明顯的。
福睿斯，一款對于拿來代步和買菜的神車，性價比非常高！剛買朗逸就后悔，這合資轎車為奪市場再降4萬，賣6萬起，比軒逸厚道！
外觀方面：外觀勻稱平衡，比例好。福睿斯的外觀很流暢，很大氣，天線有點丑，感覺車子鼓鼓的，不是很扁，但總的來說還是很不錯。
車身細節：這車真正打動我的其實是它某些覆蓋件，例如車窗邊框是用塑料半包裹的，絕大部分的A級車和很多B級車都是裸露的鈑金件，這東西先不說作用，看起來就高級踏實很多，估計對隔音有一定幫助。
另外就是這車的輪拱，前輪拱是硬塑料件覆蓋（大多數A級車是直接鈑金件的，沒有覆蓋件），后輪拱是軟質材料覆蓋（這東西只有豪華車才標配，大多數B級以內的車最多只有硬塑料覆蓋，特別是日系車）這個配置對路噪胎噪和行駛質感的幫助是絕對有用的，沒有軟質材料覆蓋的話，砂石打起來也有很多碰撞聲音，前輪拱在發動機艙還好，后輪拱是在車廂內的聲音特別明顯，會造成車身單薄的感覺，跟掉檔次。
還有就是前后的兩個開蓋的隔音棉，這個價位很少車兩個都配。所以福睿斯的發動機聲音其實算很安靜了，就算高轉速也不刺耳。
最后，車頂棚的用料，10萬級別能用上斜紋布的合資車真的是屈指可數，很多是纖維棉的。例如藍鳥就是。
做工車漆：是不是覺得我的福睿斯特別高檔？因為B，C柱改成了亮光的材質，車窗上沿增加了完整的亮條，車身選珍珠白。別小看這些小細節，一般高檔車或者豪華車的標志性細節就是亮光的車身外飾，而運動型車或者其他車就是磨砂質感或者暗色的外飾。
細節是魔鬼，高配低配車型的內飾感覺差距就是很好的例子。
車身尺寸：全新的福睿斯依舊延續了新車的尺寸，長寬高分別為4587/1825/1490mm，車身軸距為2687mm，整體空間上的表現在緊湊級車型中并沒有太大的優勢。
配置：在合資車里同級別的車配置福睿斯算是厚道的了，我看的本田的鋒范啥都沒有，還死貴，一分錢不便宜，大眾的車就更不用提了，當時還有別克的凱越，那配置也是什么都沒有，經典軒逸，經典的科魯茲幾乎這些車都沒有四輪碟剎和霧燈相反福睿斯的配置是四輪碟剎，四氣囊，發動機護板，霧燈，四兒子還送的導航和貼膜，我還需要什么？除了沒有ESP不過在合資車里面這個價位哪一款車都給不了ESP。所以配置上絕對占優勢。
內飾：設計比福克斯好看，顯得大氣點。
中規中矩的內飾。沒有韓系車那種夸張的設計，總體看上去屬于耐看型。并且許多地方都使用了搪塑工藝，使得整體顯得比較上檔次，不過貌似配置低的好像就沒有這么好了。
內飾是仿皮的，但給人干凈清爽的感覺，而且座椅寬大舒服，像坐沙發一樣，尤其是后面座椅有點斜度，坐著有點陷進去的感覺，而且對一米七多的人來說腿部支撐很好，長途應該不會太累，而且，沒買安全座椅前，小孩睡后面不會掉下來！
儲物的地方也多，門板放兩三瓶水完全沒問題，后排也有杯架，手套箱有兩層，上層放個本子啥的，下層放水放傘都可以。
手感材質：能觸摸到的地方基本都是軟質材料，還帶仿的縫線，很高級的樣子
儀表中控：中控臺感覺比大眾的車要長，而且有個斜坡，想放東西放不下，容易滑下來，不過手套箱挺大的，還帶點阻尼，開口也大。但發現前面門板上的音響有時會有異響，我的是右前側，不過不影響使用的心情。
空間方面：睿斯的整體空間真是出乎我的預料！后排空間正常三個人一點壓抑感都沒有，腿部空間也充足！中央扶手設計也挺不錯，很深，而且上面還有個小小的儲物盒！平時放點小物件方便！需要強調一點：福睿斯的檔把位置那塊設計個人覺得絕對贊！檔把周圍有很多空間可以放東西（手機，出入卡……），后備箱的空間也真是挺嚇人的！夠深，夠大，夠寬！基本的出行所需要帶的東西隨便裝！絕對的贊！當然啦，必要的時候還是可以把后排放倒的（不過新手似乎不是很容易操作）
動力方面：新車在動力方面依舊搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩142牛·米，傳動系統匹配5速手動或6速自動變速箱。，百公里的油耗在6.5L-6.8L左右，非常的省油。
作為一款合資家用轎車，福睿斯能夠在市場上脫穎而出，正是因為這款車擁有者極高的性價比，6萬多的起步價格，即使你是一位剛畢業的大學生，又或者是一個月薪僅3000的打工族，都是能買得起的，而且這款車的性價比，完全不輸朗逸、卡羅拉、軒逸等家用轎車！
